G60 vs. Turbo... (Fakten) 38191.jpg

Also hat heut Abend mal Spass gemacht, den jeweileigen anderen Polo mal zu fahren :) Meine Daten: K03 vom Audi 1,8T, grüne G60 Düsen, 100 Zeller und dann 63,5 Rohr bis Bastuck Endtopf, BMW Ladeluftkühler, Chip angepasst bis 1,3 bar ( mit original Map Sensor ) Vom alten 3F Motor übernommen (jedoch mit G40 Ventilen): Kopf mit geweiteten und geglätteten Kanälen ("self made" - also verspreche ich mir auch nicht viel davon :D ) ;), große 3F Ansaugbrücke --> jedoch anscheinend für Turbo eher hinderlich als förderlich große Ansaugwege - fährt aber trotzdem gut...