# - heute - 18:13:52Diese drei Schrauben auf keinen Fall rausschrauben! Die sind so eine Art Führung für die Schaltstangen. Die rechteste von den dreien ist die Welle für die Wippe, die das Rückwärtsgangzahnrad hin und herschiebt. Wenn du diese Schraube rausdrehst, fällt die Wippe runter. Wenn die dann in die laufenden Zahnräder fällt ist das Getriebe schrottreif.
Öleinfüllschraube am DKG-Getriebe:
Ölablassschraube am DKG-Getriebe:
Bei deinem Getriebe ist die Einfüllschraube an einem anderen Ort, aber ich vermute stark, dass der Schraubentyp der gleiche ist, also ein 17er Inbus. Schau mal, ob du irgendwo in der gleichen Höhe eine Schraube dieses Typs findest. Auf deinem Foto vielleicht genau über dem Rückfahrschalter.
