Hallo,
nachdem ich vor Jahren immer wieder schlechte Erfahrungen mit Werkstätten gemacht habe, bin ich so verblieben, dass ich die Serviceanzeige nur noch ignoriere.
Ich möchte jetzt Ölwechsel machen lassen. Der letzte war vor 3 Jahren bzw. vor 30TKM. Es wurde damals LongLife-Motoröl verwendet. Ich glaube den Ölwechsel kann ich meinem Polo gönnen.
Meine Frage ist jetzt, welcher Service noch notwendig ist? Soweit ich es sehe stehen folgende Punkte zur Auswahl:
Inspektions-Service (2011)
Haldexfilter-Wechsel (noch nie)
Zündkerzen-Wechsel (2011, traue ich mir selbst zu)
Luftfiltereinsatz-Wechsel (2011)
Kraftstofffilter-Wechsel (noch nie)
Zahnriemen-Wechsel (2010, eigentlich eine Steuerkette)
DPF-Wechsel(noch nie)
Additiv-Wechsel (nochnie)
Bremsflüssigkeits-Wechsel (2011)
TÜV hat er noch bis zum Frühling.
Danke für die Antworten.
Haldexfilter-Wechsel fällt wohl weg, da keine Automatik.
Karftstofffilter-Wechsel fällt auch weg, da kein Diesel.
Die nervende Serviceanzeige kannst du selbst zurückstellen.
Das nervt einen ja zu Tode jeden Morgen.
Öl würde ich alle 2 Jahre wechseln, und bloß nicht wieder die zur Verschlammung neigende teure Longlife Plürre nutzen!
Bremsflüssigkeit ist noch lang gut. Da genügt etwa alle 5 Jahre, auch wenn die Werkstätten gern alle 2 Jahre Geld verdienen wollen.
Getriebeöl würde ich auch alle 5 Jahre mal erneuern.
Hier ist die Angabe Wartungsfrei völliger Blödsinn.
Es findet ordentlich Verschleiß statt.
Wenn du keine Zündaussetzer hast, sind die Zündkerzen noch gut.
Luftfilter würde ich erneuern oder ausblasen.
Ausblasen ist eh jedes Jahr sinnvoll.
Additive brauchst du normal keine.
Ich hab allerdings beim Getriebeölwechsel zwei Tuben MoS2 von Liquimoly zugegeben.
Alles aufgezählte kannst du normal ohne Probleme selbst machen, wenn du ne Bühne zur Verfügung hast.
Zitat:
Inspektions-Service (2011)
Haldexfilter-Wechsel (noch nie)
Zündkerzen-Wechsel (2011, traue ich mir selbst zu)
Luftfiltereinsatz-Wechsel (2011)
Kraftstofffilter-Wechsel (noch nie)
Zahnriemen-Wechsel (2010, eigentlich eine Steuerkette)
DPF-Wechsel(noch nie)
Additiv-Wechsel (nochnie)
Bremsflüssigkeits-Wechsel (2011)
Der Punkt Additive betrifft Fahrzeuge mit AdBlue System, wie Sharan. Deswegen der Punkt im Serviceheft 
Stimmt da war was, Danke
Zitat:
Zitat:
Kraftstofffilter-Wechsel (noch nie)
Beim Benziner eigentlich nie, beim Diesel ab und dann
Hallo,
danke für die Antworten, ich werde es später durchgehen. Anscheinend kann man doch mehr Sachen selbst machen, als ich dachte. Z.B. den Luftfilter wechsel, wenn er zugänglich ist.
Aktuell habe ich aber ein anderes Problem:
http://www.polotreff.de/forum/t/23...0#post2035673
Wie ich es andeutet: Bring dein Auto in die Werkstatt und es kommt kaputt zurück.
Kann ich bis jetzt nicht so unterstreichen. Ich bin bei sachen, die ich in der Werkstatt hab machen lassen immer dabei gewesen und hab gesagt was ich will und was nicht. Ölwechsel hab ich bisher einmal machen lassen bei den bösen 3 Buchstaben mit meinem Ford escort stufenheck. Als der angefangen hat die rätsche am stabi anzusetzen meinte ich nur, dass ich nur nen Ölwechsel will und da nix abgebaut werden muss. Da hat der gemerkt, dass ich Ahnung hab und hat nur öl und filter getauscht. Ging mir aber bei anderen Werkstätten auch so, auch bei vw. Deshalb mach ich das meiste selber, da kann ich mir nur selber die Schuld geben und weiß was ich gemacht habe.
