Exterieur:

Umbau auf große Stoßstangen vorne und hinten; Türgriffe ohne Schloss und lackiert; äußere Spiegeldreiecke, sowie Frontlippe und kleine Abdeckungen über den neblern lackiert; kurze Antenne im original design (sehr rar); 6N2 Rückleuchten; Heckklappe clean bis auf Kennzeichen; original GTI Dachkantenspoiler mit 3. Bremsleuchte

zweiteilige BBS RM001 in ORIGINAL 7x15 et25 vollpolliert

Interieur:

komplette GTI Special Edition Ausstattung incl. A-Brett, Tacho, Handschuhfach unterm Airbag usw... GTI halt ;-);Umbau auf schwarzer Teppich; komplette weiße Instrumentenbeleuchtung mit roten Tachozeigern, Drehschalter am Licht, Drehschalter der Heizung;
W8 Innenleuchte, ebenfalls die Tasten auf weiß umgelötet;

Motor:

Naja... das mit dem umbau hat wohl nicht gereicht....

Vielleicht läuft mir ja im Sommer ein AEE zu ;-)

Hifi:

HU: Pioneer DEH-P77MP
Front Amp: Steg QM 220.2
Front HT: Hertz Space1
Front TMT: Noch Diabolos, bald A165g oder SPL HF6.1
Weichen: microprecision Serie 7
Sub Amp: Steg K2.03
Subs: 2x Impact DVC5712 im BR Gehäuse
Strom:
Front: Brax Cap ohne Ladeelektronik 1F
Sub: 2x Hawker Genisis
Verkabelung: Audison Connection

Front Endstufe mit Cap und Frequenzweichen im Beifahrer Fußraum verbaut

Weiteres:

Als ich ihn gekauft habe hatte er nix! Jetzt eFH, original VW ZV mit original Klappschlüssel und Innenbahn Zündschloss (6N2), GTI Ausstattung, breite Stoßstangen usw....

Meine Original 7x15 BBS komplett hochglanzpolliert!!
Hat mich 4 Wochen Arbeit gekostet!!!

CarPC mit DVD Brenner und beleuchteter Minitastatur im Handschuhfach ;-)