Exterieur:

Umbau auf 1,3L G60
RS1 mit Zahnriehmenantrieb mit 70er Laderrad, SLS Nockenwelle asymetrisch Einlass 252° Auslass282° , Zylinderkopf strömungsgünstig bearbeitet mit grossen Auslassventilen, 3F Ansaugbrücke, offener K&N Filter, RS bearbeitete Drosselklappe, einstellbarer Benzindruckregler, Edelstahl Fächerkrümmer, Rennsportkatalysator HJS 100 Zeller mit Gruppe A
Komplettanlage, Getriebe Serie G40 mit organischer Sachs Rennkupplung und WLM Schaltwegverkürzung, V+HA Golf2 GTI 16V Bremsanlage mit
Zender Stahlfexschläuchen, Salzmann Verstärkungsrahmen mit Rennsport Stabilisator und teflongelagerten Dreieckslenkern, Hinterachse teflongelagert umgebaut auf Scheibenbremse mit Salzmann Rennsport Sabilisator, KW Gewindefahrwerk Variante 2, HTN 2000 Felgen in 8&9*14 auf 195/45 und 215/40, Frontumbau auf Audi-look, Heckklappe
clean, Kanten der Radäufe entfernt.

Weiteres:

www.Schickeria-NRW.de