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wieviel km?

Heute Abend habe ich die 540000 Km voll gemacht. Mein Motor braucht wieder Öl. Aber nicht durch Verbrennung, sondern er sifft ganz ordentlich. Lege jetzt nachts immer ein Stück Pappe unters Auto. Mit ca. 1 Liter über das gesamte Wechselintervall von 12500 Km schon recht übel, aber es ist mir im Moment einfach zu kalt, danach zu schauen.



Unserer "Winter" Polo 6N1 hat gerade 162890 runder. Sollten es die originalen KM sein, für BJ. 1996 extrem wenig. Auch kein Ölverbrauch feststellbar.

Der 2002er 9N1 hat die 211Tm gerade die Woche geknackt. Aber auch bei dem kein Ölverbrauch messbar.

Das ein und andere haben die schon, sind ja keine Neuwagen.

LG Mona


so dann hau ich auch mal ein rein hier,ich toppe alles mein kleiner 6N1 GTI Bj99 hat 320tkm auf buckel da geht mit sicherheit noch was

lg

€: ok der karl toppt mich doch noch



Forrest, es gibt noch jemanden, der dich getoppt hat. Der User 'Keine Ahnung' hatte zuletzt 377000 Km auf der Uhr. War lange Zeit mein großes Ziel, seinen Kilometerstand zu knacken und ist fast gescheitert, weil meine damalige Freundin nur wenige tausend Km vorher Zuckerwasser in den Tank meines Polos gekippt hat. Danach hatte mein Tank und Kraftstoffsystem eine größere OP und der Motor hatte zunehmend mehr Ölverbrauch. Bis es bei 426000 Km nicht mehr vertretbar war (blaue Rauchfahne) und ich mich gezwungen war, einen Ersatzmotor zu besorgen. Der hatte zum Einbauzeitpunkt laut Vorbesitzer 190000 gelaufen. Inzwischen hat dieser Motor bei mir 116000 Km 'zugenommen' also insgesamt hat er jetzt 306000 Km. Zur Zeit kommen täglich 340 Km dazu. Bin sehr gespannt, was mein Tacho bei 600000 Km anzeigen wird. Ob er wieder auf Null springt? Oder stehen bleibt? Ich werde es filmen, falls der Straßenverkehr es zulässt.

Den Ölverlust habe ich inzwischen wieder gestoppt. Es lag an Öldruckschalter.


Zitat:

Zur Zeit kommen täglich 340 Km dazu.

...mal schnell von Trier nach München


Ganze 740


740...was? 740.000 ?


Bin bei knapp über 66000 bei meinem vor kurzem gekauften 6N2...


Gestern abend die 550000 Km voll gemacht. Seit 20.12 fahre ich aber wieder weniger. Nur noch 190 Km/Tag. Ab Mitte Januar wird aus dem Fahrzeug für drei Monate wieder ein Stehzeug. (in der Zeit nur ca 500 Km/Monat)



Mein Polo hat gestern die 300.000 km vollgemacht.


IMG_2636.jpeg
IMG_2636.jpeg

Interessant, dass beim 6N2 die Anzeige nicht auf Null springt, so wie es bei meinem 6N1 war.
Bin auch sehr gespannt, was passiert, wenn ich Ende nächsten Jahres die 600000 voll mache. Werde das, wenn es irgendwie möglich ist, filmen.


Zitat:

Interessant, dass beim 6N2 die Anzeige nicht auf Null springt, so wie es bei meinem 6N1 war.


Weil das nur die ersten 6n alte ze Tacho gemacht haben . Danach ist andere Technik verbaut ( vermutlich andere EEproms )

Zitat:
Mein Polo hat gestern die 300.000 km vollgemacht.


Glück wunsch ,was macht das getriebe ?


Das Getriebe läuft ohne Probleme.
Aktuell hat der Wagen keine akuten Probleme.

Nur die Zentralverriegelung nervt. Meistens pumpt die noch 30 Sekunden nach wenn der Wagen abgeschlossen hat. Im Frühjahr reiß ich den Pneumatikkram raus und verpass dem Wagen eine elektrische Zentralverriegelung.


Zitat:

Nur die Zentralverriegelung nervt. Meistens pumpt die noch 30 Sekunden nach wenn der Wagen abgeschlossen hat. Im Frühjahr rei� ich den Pneumatikkram raus und verpass dem Wagen eine elektrische Zentralverriegelung.


Dann hast du irgendwo ein leck , oft am Gummi des Stellelement des Tandeckel .


...oder beim Faltenbalg einer der 2 bzw. 4 Türen


Zitat:

Dann hast du irgendwo ein leck , oft am Gummi des Stellelement des Tandeckel


Ja ich weiß. Irgendwo wird es sein. Aber das Stellelement im Tankdeckel ist es nicht. Das habe ich schon ausgebaut

Zitat:
...oder beim Faltenbalg einer der 2 bzw. 4 Türen

Definitiv möglich, aber selbst wenn ich es finde, dauert es wahrscheinlich nicht lange bis die nächste Undichtigkeit auftritt.
Deswegen werde ich ein elektrisches System einbauen. Das öffnet und schließt schneller und leiser und hat eventuell die Möglichkeit einzelne Türen zu öffnen und nicht den ganzen Wagen.


286tkm

Erster Motor


105.350 km mit einem Polo 6n2 Bj. 2001

(Wenn denn nicht die Anzeige manipuliert wurde)


gelöschtes Mitglied

    Ich hab vorgestern 190.000 Kilometer geschafft
    Bis jetzt läuft er ohne Probleme.....

    Grüsse aus Bochum


    Hab fast die 250tsd Marke (246080km)
    Bj 11/96


    6N1 1.0L 45PS : 223tkm 1Motor ( - dreht nie unter 4000 U/min - meine Zwiebacksäge)
    6N1 1.6L 75 PS : 174tkm 1.Motor


    Mein schöner 6n Bj96 hat stolze 91.000km gelaufen


    Mein alter Polo von '96 hat mittlerweile circa 180.000km runter. Habe ihn selber jetzt schon seit 2013 und die meisten Kilometer davon selber gefahren


    Polo 6N2 1.4 16 V, EZ 05/2000: 460.413 km mit 1. Motor, 1. Getriebe und 1. Kupplung


    IMG_5841.JPG
    IMG_5841.JPG

    Zitat:

    1. Getriebe und 1. Kupplung

    Da hat entweder einer gelogen oder sehr gut auf sein Schätzchen aufgepasst ... im Zweifel für den Angeklagten -> Gratuliere


    Bei meinem war bis 184.000 km auch noch die 1. Kupplung drinnen, und sie hätte wohl auch noch einige Km weiter gute Arbeit geleistet (neue Kupplung kam dann mit dem Austauschgetriebe), an eine Lauf-Leistung eines Verschleissteiles wie eine Kupplung von 460.000 km kann ich nicht dran glauben...Erstbesitzer?


    Zitat:

    Erstbesitzer?

    Als Jahreswagen (Reimport) mit 12.131 km gekauft und damals laut Händler kein Motor, kein Getriebe und keine Kupplung getauscht gewesen; und ja, von meiner Seite sehr gut drauf aufgepasst.


    Hallo,

    habe mir heute einen Polo 2001 mit 98tkm gekauft.
    Ich bin gespannt wie lange er mich begleitet


    155.000 Km


    Aktuell :
    - 350T Km mit 6N2 GTI #1
    - 300T Km mit 6N2 GTI #2
    - 240T Km mit 6N1 GTI #3

    Alle haben bereits das 2. Getriebe


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