hi leute ich habe mal wieder rost gefunden und ich weiß nicht ob es sich noch lohnt die karosse neu aufzubauen
ich habe heute den tank ausgebaut und musste feststellen das hinter dem rohr wo der tankeinlass ist, ein recht grosses loch ist, ich meine da wo der schlauch vom tank durchgeht
und wie kann ich da am besten dran? ich hatte mir gedacht das ich ein loch von aussen rein flexe und dann da den rost weg mache und ein neues blech einschweisse und das dann wieder richtig versiegel
aber vielleicht hat ja einer noch eine karosse rumstehn die er abgibt g40 oder 3f ?
Gruß Andy 
deine variante ist schon die einfachste würde ich sagen...
ja ich weiß es ja nicht so ein neues seiten teil kostet 300 schleifen
was soll 300€ kosten?
nimm doch einfach ein stück gutes bleck und schweiss es ein alles zusammen kostet das material vllt 30-70€
ja ich denke auch das es da beste ist
ja das seitenteil nagel neu bekommste noch bei vw kostet 300€
so werde heute das blech raus trennen und dann werde ich den rost weg machen und ein neues blech einschweissen
gute entscheidung vergiss aber das blech nicht gut zu verzigeln sprich grundieren hohlraumversiegelung usw....
ja das ist schon klar aber was mich echt an kotzt ist das ich das aussenblech rausflexen kann um innen da an die stelle zu kommen
Ist doof, aber leider ne bekannte Stelle am Polo.
ja wir machen das doch anders ich werde das am donnerstag
mit einer luftsäge aus sägen und ein neues blech anfertigen
ein bild mache ich auch mal rein
Ja das Gammelrohr beim 86c :(
Ich würde noch innen die Seitenverkleidung abbauen....hinter dem Loch ist ein Rohr, das sehr gerne wegrostet. Hab das mal auf dem Schrott bei einem mit de Hand zerbröseln können.
Aber bei deinem kannst das doch echt rausschneiden und ein Flicken machen. Die Autos sind mind. 16 Jahre...da muss man eben durch.
Ein anderer Polo hätte dann andere Stellen.
Gruß aus HH
Cocooma
ja ich bin dabei den g wieder aufzubauen
Zitat:
Ich würde noch innen die Seitenverkleidung abbauen....hinter dem Loch ist ein Rohr, das sehr gerne wegrostet.
Habe im Forum etwas darüber gefunden...
https://www.polotreff.de/forum/t/158816
Wie du sicherlich schon erfahren hast, verläuft durch dieses Rohr die Tankentlüftung.
Was man machen könnte, die ganzen rostigen Reste raus und das Rohr durch ein Plastik Schlauch aus dem Sanitärbereich ersetzen.
Haben schon ein paar Leute so gelöst. Vorteil der gammelt nicht wieder weg.
MfG
Genau, durch dieses Rohr läuft der Schlauch, für die Entlüftung beim Tanken; ist der geknicht oder versopft, drückt der Sprit am Stutzen wieder raus...
alles raus und ein Rohr von einer alten Kloospülung nehmen (also diese mit dem Drücker und nicht Spülkasten)
Alles schön mit Karosseriekleber eindichten, und Schlauch wieder durch, am besten nen neuen biegsamen
bekannt als rostrohr 
wurde es bei mir im rennauto eingach durch einen 4 lagigen silikonschlauch ersetzt, ungeschutzt. nicht die sauberste lösung, durchrostungen im radlauf wurden zugeschweißt, mit viel nerfen. blech rein, nebenan rost, noch ein stück rein, noch rost. alles raus, blech dengeln, blech rein, zu, fertig. das rohr wurde dann mehrlagigen schlauch ersetzt. an sonsten kannst du ein rohr biegen und anschweißen. gerade hinter dem tankrohr sammelt sich gerne dreck an was zu rost führt. endlösung ist einmal 100% neu und sauber verschweißt. dann alles mit karosseriedichtmasse dick bepinseln. dauerflexibel und steinschlaghämmend weil elastisch. dann tank rein. danach wärmeelastisches abs davor heiß machen reindrücken bis es perfekt passt. danach mit silikon reinkleben. hällt gut, aber nicht so gut wie karosseriedichtmasse. lässt lich also für tankausbau wieder abziehen.
oder natürlich nirosta nachformen.
