Frage: Bei einem Aufbruch des Zündschlosses durch Autodiebe ist einiges kaputtgegangen .... das Zündschloss hat unten Messingkontakte auf weissem Plastikgrund, sehe ich das richtig, daß dort nicht ein kompletter Stecker draufkommt, sondern daß die Kabelschuhe durch eine lose schwarze Hülse aufgesteckt werden? Bekommt man die Stecker für den Lenksäulenschalter als Ersatzteil (rausgerissen)?
Die schwarze Verkleidung der Lenksäule fehlt .... ich kann mich nicht genau erinnern, wie die aussieht ... kann jemand ein Foto posten, dann kann ich nach einem entsprechenden Ersatzteil suchen. 
Eigentlich ist das ein Steckergehäuse ET-Nr: 357953631
Die Lenksäulenverkleidung (Unterteil) bekommt man bestimmt gebraucht
Danke für den Hinweis --------- Huuu, Kabelbäume gehn schnell mal über 400 Rubel für ein älteres ...... 
Wenn was brauchst, melde dich bei mir über PN
Schraubergruß
Zitat:
Kabelbäume gehn schnell mal über 400 Rubel für ein älteres ..
Danke für die Hinweise ....... die Werkstatt sagt, würden Stecker an der Lenksäule fehlen, das Lenkschloss wurde von den Autodieben abgerissen, vermutlich einiges kaputt gegangen. Hat jemand die Verkleidung der Lenksäule - schwarzes Kunststoff? Die wurde von den Dieben entfernt, ich weis nicht genau, wie die aussieht. Evlt. Teile nummer oder genaue Bezeichnung?
Zündschloss: Die Kabelschuhe für die Messingkontakte sind noch dran, meiner Meinung nach ist da kein richtiger Stecker, sondern nur eine schwarze Kunststoffhülse, die die ca. 7 Kabelschuhe umfasst ...
Guggst Du hier:
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gewünschtes Teil suchen; vorher noch aufpassen, daß das BJ stimmt
Glaskugel ist in der Werkstatt, wer kann mir helfen
Zitat:
Huuu, Kabelbäume gehn schnell mal über 400 Rubel für ein älteres .....
Erstmal um was für nen Polo gehts denn? 2er oder 2F, Kabelbaum und Verkleidung könnte ich da haben
Die Verkleidungen der Lenksäule sind in der Teilegruppe "Elektrik" zu finden. Ich hatte mir da auch schon mal einen Wolf gesucht, weil ich dachte "Karosserie"...
Aufpassen, die Teile sind unterschiedlich für Rechts- und Linkslenker:
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Polo 86C mit NZ .....
ersma danke für die Tips 
Zitat:
Polo 86C mit NZ .....
Bj 1990 ...
die von den Nutzern angegeben Teilenummern helfen mir schon weiter 
Was ist das denn für eine bescheidene Antwort?
Kann doch nicht so schwer sein, zu schreiben, ob du einen 2er (runde Scheinwerfer) oder einen 2F (eckige Scheinwerfer) besitzt. Sind beides 86c und wurden beide 1990 gebaut (Jahr des Modellwechsels)
Meinst du hier fragt jemand, der dir helfen möchte, aus Spaß nach genaueren Angaben? 
Ist scheinbar bei manchen zuviel verlangt, aber gut mir egal, ich bin raus
2F ist mir nicht bekannt .... Scheinwerfer sind rund!
Die Lenksäulenverkleidung ist scheinbar besonders schwer im Handel zu finden ...
Verkleidung oben: 867 953 515 (wurde auch im Golf/Jetta und Scirocco verbaut)
Verkleidung unten: 867 953 516 A (speziell für den Polo - würde mich aber nicht wundern, wenn man die Verkleidungen von Golf/Jetta/Scirocco zur Not irgendwie anpassen könnte)
2er Polo Schlachtfahrzeuge gibt es allerdings meist zu Hauf in den Kleinanzeigen.
Danke für die Antwort ........ich kann erst in ein paar Tagen am Auto nachschaun, steht in der Werkstatt weit weg ............ ich warte jetzt erstmal auf die Lenksäule, die ich bestellt habe ......
Zündschloss: einzelne Messingkontakte ragen aus einem weissen Plastikteil heraus, am Kabel sind noch einzelne Kabelschuhe drangeblieben, 7 Stück ........... ein schwarzes Plastikteil kann als lockere Verkleidung dienen, ........ wer kann das bestätigen?
Haben gute Arbeit geleistet...
Das Kontaktteil mit den Messingzungen kann man entfernen; das ist der eigentliche Zündanlassschalter.
Zitat:
ein schwarzes Plastikteil kann als lockere Verkleidung dienen
Es fehlt die Verkleidung der Lenksäule, der Teil in Richtung Sitz, die Teilenummer habe ich (hier) erhalten, 867 953 516 A .... muß ich suchen.
Die Steckkontakte an der Lenksäule sind in schwarzen Plastikgehäusen, die sind alle noch vorhanden, die Kontakte wurden jedoch herausgerissen. Man bekommt sie wieder rein, fragt sich nur, wo welches Kabel hingehört .... Am Lenkstockschalter ist ein Halbmond-förmiger Stecker mit 6 Kontakten, die Kabelenden sind alle rausgezogen. Selbst mit dem Schaltplan (im Buch) ist es schwer herauszufinden, wie die Farben richtig angeordnet werden müssen ......... hat jemand eine Idee?
............ das Bild zeigt ein Schalter-Ersatzteil, da muß einiges gewechselt werden, da auch die Lenksäule von den Herrschaften verbogen wurde. Das war wahrscheinlich der Grund, warum sie nur eine paar Kilometer gefahren sind ..............
Du hast das Auto doch aktuell in einer Werkstatt...?
Auf den Lenkstockhebeln bzw. an den Steckergehäusen stehen die Klemmennummern, du hast die Kabelfarben & einen Schaltplan. Die beiden Stecker sind für den Blinkerhebel & den Wischerschalter. Das ist nicht so viel...
Danach sollte man das, besonders wenn man es mal gelernt hat, wieder zusammen bekommen. Alternativ kann man sich da auch reinmessen.
Aus der Ferne ist das aber fast nicht zu lösen. Da muss man sich vor das Auto setzen & die Kabel einzeln wieder den Kontakten zuordnen.
Gruß,
Sebastian
Ja - ok - das könnte gehn - ich würde das hinbekommen.... Das Problem ist halt, daß das der Werkstattschrauber machen soll, der hat damit Probleme. Ich schaue, ob ich eine lesbare Zeichnung mit dem Schaltplan erstellen kann und frag dann, ob er das macht. Ansonsten muß ich das ebend am Schluß dann selber machen .... 
Das ist ja blöd...
Hab gerade in meinem 'Jetzt mach ichs mir selbst' Buch geschaut. In dem Schaltplan sind die Kabelfarben & die Klemmenbezeichnungen. Am Ende geht es doch nur noch um den Blinkerhebel & den Wischerhebel.
Wenn dein Werkstattmann die beiden Hebel auseinander halten kann, sollte es machbar sein.
Die Kabel sind ja im Kabelbaum so geführt, dass eigentlich klar ist welches Kabel an welchen Hebel gehört.
Gruß,
Sebastian
yepp - die Stecker kann man nicht verwechseln, ich werde heute versuchen eine Zeichnung von dem Problemstecker (Halbmond) für die Werkstatt zu machen. ....... im Buch kann man schon schwer auseinanderhalten, welcher Kontakt zu welchem Stecker gehört (E2, E3), da um die Kontakte kein Rahmen eingezeichnet ist .... 
grrrrrrrrr
so sieht die Lenkradverkleidung aus:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vw-polo-86c-lenkradverkleidung-g40-gt-3f-coupe/2334785673-223-2912
ev. macht es Sinn diese käuflich zu erwerben...
Du meinst den Stecker am Blinkerhebel, wo die 7 Kontakte nebeneinander liegen?
Wenn der Blinkerheben nach oben zeigt & man auf die Steckkontakte schaut lese ich von oben nach unten:
PL
P
71
PR
L
49a
R
Die unteren drei Kontakte sind damit für den Blinker, da 49a der Blinkgeber ist.
Die 71 wird die Lichthupe sein.
PL & PR schätze ich mal ist das Parklicht (Standlicht).
Gruß,
Sebastian
@grandpa
Das ist die vom 2F - der TE hat aber laut eigener Aussage einen 2er (runde Lichter)
stimmt -> schäm 
Die Buchstaben sind bei mir genauso aufgeführt ... wie oben:
PL-P-71-PR-L-49a-R
also 7, ich hatte zuerst nur 6 gesehen ....
Im Plan sind nur einige der Buchstaben wiederzufinden.
Hier im Forum gibts ein unscharfes Foto des Halbmondsteckers ....... seltsamerweise stimmen da die Farben mit den Buchstaben fast nie überein ....
also, ich muß in die Werkstatt und dort messen und probieren .... danke für die Hinweise.
Das Ebay-Kleinanzeigenangebot für die Lenksäulenabdeckung könnte passen!
wär super, wenn noch jemand ein Foto des Halbmondsteckers mit Kabeln dran zeigen könnte ...
