6R TSI-Fahrer aus Finnland konfigurator_fake.jpg

Hallo alle Polo-Freunde! [b]Ich bin ein ganz "neuer" Polo-Mann aus Finnland, habe nämlich heute einen 1,2 TSI Comfortline bestellt![/b] Polos und auch andere VWs sind ganz neu zu mir, weil ich bisher nur Renaults besitzt habe. Der Polo wird meinen 155 tkm gefahrenen Mégane II ersetzen. Ich bin mittlerweile schon(?) 36 Jahre alt, und diesmal hab' ich mir versprochen dass der Polo wird endlich nur als Alltagsauto dienen. Der wird nicht zu einem kombinierten Alltagsauto/Tuning-Objekt wie alle meine frühere Autos! Also ungleich wie [url=http://meganeboard.de/viewtopic.php?p=139610#p139610]der arme getunte Mégane[/url] ... *tocktock* :D Etwas muss man aber immer "basteln", deshalb habe ich neuerdings eine 1980 Alpine-Renault A310 V6 für ein Restaurierung-Objekt beschaffen.... ;) Die Herstellungswoche sollte 37/2010 sein, und der Wagen sollte beim Händler auf der Woche 41 sein. Jezt muss ich also noch fast drei Monate warten, das wird bestimmt lang... [b]Hier einige Fzg-Daten: - Polo Comfortline 1,2 TSI 77 kW (105 PS) (6R13F2) - 6-Gang manual - 2-türig - Candy-Weiss B4 - Stoffverkleidung Fonzie Titan-Schwarz - Standardaustattung für Comfortline in Finnland: Cool & Sound -Paket ( = Climatic + RCD310 ) Winter-Paket - Werksoptionen: WFK Fahrkomfortpaket (Tempomat, Park Pilot, Reifendruck-Kontrol, MFA) 4KF getönte hintere Scheiben 0NA ohne Modell- und Motorbezeichung 6E1 Mittelarmlehne vorne WXE Bi-Xenon mit LED-TFL 8WH Nebelscheinwerfer (nur wegen Optik, die brauche ich eigentlich nicht...) - wird beim Händler nachgerüstet: Defa elektrische 230V Motor-Vorwärmer[/b] Ein Lederlenkrad habe ich nicht bestellt, weil hier in Finnland bekommt man fürn Polo lederbezogenes Lenkrad nur in Verbindung mit den MuFu-Knöpfchen, und das kostet stolze 368 €! Fûr mich ist das allzuviel sogar weil ich die Knöpfe nicht will. Naja, vielleicht später ein Lederlenkrad ohne MuFu nachrüsten (lassen), das sollte doch ganz einfach und viel günstiger sein. Der Wagen werde ich nach der Lieferung noch ganz leicht und dezent tunen, also mit 25/30 Eibach-Federn. Das erste Winter wird mit Winterreifen auf 15" Standard-Stahlfelgen gefahren, aber fürs nächste Sommer wird es sicherlich irgendwelche schöne 17-Zöllern. Ich habe ein VW-Konfiguratorbild gefaked, das zeigt meinen Polo aber schon mit der geplanten Tieferlegung und 17". Die Felgen aus dem CrossPolo sind nur für "mockup"; Die Boavistas finde ich ganz geil, aber vielleicht versuche ich jedoch etwas mehr eigenwillig (aber dezent) suchen. Zum Glück gibt es noch genug Zeit zu überlegen... *ggg* Schöne Grüsse aus Finnland, der Finne