Polo 86c 4 Motion DSC_0363.jpg

Also wie in meiner Streetstory auch zu lesen ist ,ist es machbar. Allrad im Polo,allerdings natürlich mit Arbeit verbunden. Natürlich gibt es zig Versionen und jeder baut den Antrieb anders. Wir bauen die Kardanwelle auch nur in einem stück,und nicht wie manche auf gekürzte länge,Original ist dann doch eher am besten. Um den fahrer zu schützen bauen wir um die Kardanwelle noch einen extra tunnel und dann kommt oben drauf der Original Tunnel... Um eine verwindung der Karosse zu verhindern,werden wir mit der Zelle die Dome ,Karosse und Haltepunkt des Haldex Getriebes verbinden,Dome zusätzlich verstärken,und auch den Tank im falle eines abrisses der Wellen im hinteren bereich verbauen,zudem bekommen wir so noch einen guten Ausgleich zu VA und HA Gewicht. Ob der Tüv das jemals abnimmt werd ich noch sehen...100 leute 100 meinungen. Wenns soweit ist werd ich mich drum kümmern....