Hat irgend jemand schon mal eine defekte Ölpumpe in der Hand... 13.jpg

Besonders oft kaputt bei den 1,8T Motoren die mit 5W-30 LongLife fahren. Dann länger als MAX 2 Jahre oder 30.000KM Mein Passat ist dran gestorben. Öl bildet Ölkohle und die Setzt sich im Ansaugsieb ab. Irgendwann ist der Ansaugrüssel so zugesetzt das der Öldruck sinkt. Wenn Du glück hast kommt die Öldrucklampe und im idealfall machst sofort den Motor aus. Dann ist noch alles gut. Bei meinem Passat war das Nowe-Rad übergedreht und die Auslassventile sind aufgesetzt. Ich hatte richtig spass den rotz aus dem motor zu bekommen. Fahre jetzt die ersten 1000KM mit 10W40 wobei davon die letzten 200KM die gute http://www.ebay.de/itm/Liqui-Moly-Ol-Schlamm-Spulung-300ml-Preis-pro-Liter-61-67-/190603025108?pt=Autopflege_Wartung&hash=item2c60d35ad4 dann kommt der rest noch raus. Lieber alle 10tkm mit 10W40 ölwechsel bei meinem Kurzstreckenprofil.. also noch mal so einen Motor aufmachen..