Zylinderkopf durchgebrannt Motorbilder 002.JPG

Moin Leute, habe meinen Schatz gestern inner Werke gehabt, weil er Wasser gesoffen hat, und die Temepratur hoch ging. Dachte erst es wäre die ZKD, wurde dann aber eines schlechteren belehrt. Öldeckel war so gelb wie hier der Polotreff-Schriftzug, und am Peilstab wars auch schon nicht weit weg davon. Haben den Kopf runtergemacht, und gesehen das an einer Stelle ein Riss sich gebildet hat. Hab dann nen anderen Motor mit Kopf organisiert, Kopf runter geschaut gleiche Stelle nur weniger angegriffen, selbst der Kopf den ich bei meinem Motorbauer hatte, hat da an der Stelle, so ja wie soll ich sagen ,,Art minikrater/Vertiefungen) genau an der Stelle wo die anderen beiden die Risse/Andeutungen haben. Hat das noch einer von euch ? Muss dazu sagen das ich schon paar Wochen so gefahren bin weil keine Zeit etc. Werde jetzt heute den Kopf wos ,,andeutungsweise losgeht mal meinem MB zeigen und hoffen das wenn er ihn plant, das es dann Ruhe gibt. Der Werkstattler meinte ich solle aufn Schrott fahren, und mir alle Köpfe ansehen und den der gut is mitbringen. Nur was wenn 20 Stk diese Alterserscheinung haben? Hab vor paar Monaten schon das scheiß Temperaturproblem gehabt, und hab zwar die Fühler unds Thermostatgehäuse machen lassen, aber die ZKD wäre auch gut gewesen, sie zu machen. Das begreife ich jetzt.