JackLee's Aeropolo (Restaurations-/Baubericht) DSC_0992.jpeg

Der wichtige Teil der Ansaugbrücke ist da... Nun hab ich die Möglichkeit die Ansaugrohrlängen frei zu gestalten, ohne die ganze Brücke neu zu machen. Und wenn ich irgendwann mal nen AAU auf 12000U/min bringen will, ist die Brücke schon da *lol*