Lord Vaders 86c 16V IMG_20150218_140031_153.jpg

Zum 16V mache ich jetzt doch mal nen Aufbaubericht weil ich ja doch ab und an mal ne Frage habe. Wird aber wohl etwas langsamer vorwärts gehen hier. Der Motor ist ein AJV, der wohl mehr oder weniger serienmäßig bleiben wird. Einzige Veränderung wird eine erleichterte 86c Schwungscheibe und ein ATV Getriebe und ein frei programmierbares Steuergerät. Gemacht werden soll: -Block entrosten und schwarz lackieren -neue Zahnriemen, Wasserpumpe und Spannrollen -Ventildeckel neu abdichten -neue Zündspule -neue Stecker für die Zündkabel an der Spule -Getriebe soll überholt werden -K&N Luftfiltermatte (war schon drin) Der originalkrümmer bleibt und es wird nur das 6N Hosenrohr angepasst. Danach folgt dann eine Bastuck Gruppe A. Antriebswellen kommen welche vom G40 rein aber wahrscheinlich mit abgedrehten Außengelenken vom Caddy oder was man da so nimmt. Ich war schon am überlegen auf Einzelzündspulen um zu rüsten aber mein Steuergerät hat leider nur zwei Zündtreiber, von daher wird's nichts mit sequenzieller Einspritzung. Ich werde da aber noch mal telefonieren und genau nachfragen. Auf den Auslassventilen sind leider Ablagerungen, die laut Motorenbauer aber recht normal sind. Mein Bekannter meinte jedoch wenns sein Motor wäre würde er die Ventile reinigen. Ist mir aber ehrlich gesagt zu teuer den Kopf zerlegen zulassen usw.