G40 Restauration von Matze G40 Restauration640.jpg

Vom 07.11.2016 Der nächste große Kostenpunkt ist auch erledigt! Der Motor ist fertig revidiert Er hat 76mm Schmiedekolben bekommen und H-Schaft Pleuls eine neue Kette für die Ölpumpe! Neues Zahnrad was auf der Kurbelwelle sitzt kompletten neuen Dichtsatz und Simmerringe! Jetzt muss ich den Motor nur noch lackieren und dann zusammen bauen!