JackLee's Aeropolo (Restaurations-/Baubericht) Leistung_3f_afh.jpg

Supergeil! Danke für den Link! PS. mal die schon mal gefahrenen Motoren mit dem neuen verglichen. Das Ziel, deutlich sparsamer unterwegs zu sein, wird genauso erfüllt wie das "etwas" an Mehrleistung. (Da sieht man auch warum die originalen 86C Motoren zum Schluckspecht werden, wenn man sie etwas tritt) Man sieht das selbst der 8V Umbau ne ewas andere Welt als der Stino 3F Motor ist, Wirkungsgradtechnisch hebt sich das ganze merklich ab. Der Unterschied da ist zwischen 8V und 16V schon deutlich kleiner, die Leistung hingegen ist nochmal deutlich höher. (Die Leistung ist in der Tabelle als kW angegeben. Der 3F hat 60kW, weil ich optimalen Zündzeitpunkt und Gemisch angenommen habe. Das das realistisch ist, zeigte ein Versuch mit meinem 3F Motor im Genesis)