CO Wert messen, Motor 3F, Fächerkrümmer 20200616_155843.jpg

Gestagt, getan. Ich habe den verklebten Deckel abgenommen. Auf dem ersten Bild sieht man schön, wie im Inneren geschaltet ist. Wir sehen die Schleifbahn und parallel dazu eine Serienschaltung von Korrekturwiderständen (Felder mit den unterschiedlich langen schwarzen Strichen). Mit Hilfe der Korrekturwiderstände wird der Wiederstandsverlauf entlang der Schleifbahn exakt kalibriert. Die Schleifbahn hat zwischen Pin 3 und 4 einen konstanten Widerstand von 560 Ohm (bei mir). Der Mittenabgriff scheint mit dem schwarzen Kabel an der Kupferbrücke übertragen zu werden.