Montagerichtung Öldruckregelventil Kurbelgehäuseentlüftung.JPG

Mein Polo hat schon geraume Zeit ein Problem mit zu fettem Gemisch bei erhöhter Leerlaufdrehzahl. Bei der Fehlersuche bin ich unter anderem darauf gestoßen, dass bei mir das Öldruckregelventil verkehrt herum montiert war. Ich habe das Ding gedreht, so, dass der Membranteller horizontal ausgerichtet ist. Das hat zwar nichts gebracht, aber es gibt mir einfach ein gutes Gefühl, wenn wieder etwas so ist, wie sich dass die Kollegen von VW mal vor Jahren überlegt hatten. Der Sinn und die Funktion des Ventils leuchten mir auch total ein. Nun stöber ich heute im Netz und stoße in einem Teileportal auf die gesamte Kurbelgehäuseentlüftung mit Ölabscheider und Regelventil. Und schon wieder ist das Regelventil verkehrt herum montiert. Nun meine Frage: Was ist das für ein Trick? Hat jemand eine Ahnung, warum das Ventil von manchen Leuten verkehrt herum gesetzt wird?