Durchrostung unten beim Tankrohr – wie reparieren? Faltenbalg.jpg

Die sind alle ok bis auf eine Achsmanchette Fahrerseite, die hat einen oberflächlichen Riss, der aber nicht durchgeht, ist also noch dicht. Mein Schweißer meinte, wenn die dicht ist, lässt der TÜV sie durch. Grad hab ich in einem anderen Thread (https://www.polotreff.de/forum/t/245328?start=216) entdeckt, dass man das Lenkgetriebe zum Tausch des Faltenbalgs/Schutzhülle nicht ausbauen muss (siehe Foto). Muss man dazu nur den Mitnehmer lösen?