Neues Mitglied im Fuhrpark ein 6N2 VW 3270 Spurspreizer.jpg

[quote] ich bin der Meinung ja, weil die zwei Schraube, die Stößdämpfer und Radlagergehäuse verbinden keine Passschrauben sind, sonder die haben deutlich Spiel, womit man den Stuz verstellen kann [/quote] Genauso ist es - steht sogar im RLF Fahrwerk_Achsen_Lenkung (S. 116) - Sonderwerkzeug einsetzen und geringfügig vorspannen. - Schraubverbindung Federbein/Radlagergehäuse lösen. - Sturz durch Drehen der Spindel auf den vorgeschriebenen Wert einstellen. - Schraubverbindung Federbein/Radlagergehäuse festziehen (95 Nm). - Sturzeinstellung prüfen, ggf. Einstellung wiederholen. Das zitierte Sonderwerkzeug 3270 hatte ich mir zwar besorgt, aber es geht ebenso gut ohne. Das folgende kleine Einstellwerkzeug leistet dabei gute Dienste. https://tinyurl.com/6zx66wfm