Polo 86c 1992 AAU 1liter mit kat fängt stottern an und geht aus. IMG_3002.JPEG

Hallo zusammen, ich brauche eure Hilfe bei meinem VW Polo 86c (Facelift 2F) mit dem 1,0L AAU-Motor (33 kW / 45 PS, Baujahr 1992). Das Problem: Der Wagen springt im kalten Zustand super an und läuft völlig normal. Nach einer gewissen Fahrzeit (wenn der Motor warm wird, so rund um/ab 80 Grad) fängt er jedoch plötzlich während der Fahrt an zu ruckeln/stottern, nimmt kein Gas mehr und bleibt liegen. Bisherige Beobachtungen und Prüfungen im Moment des Liegenbleibens: 1. Zündfunke: Ist definitiv noch vorhanden, wenn der Fehler auftritt (Zündspule / Hallgeber scheinen also okay zu sein). 2. Benzinpumpen: Sowohl die Hauptpumpe am Unterboden als auch die Vorförderpumpe im Tank surren hörbar für 1-2 Sekunden, wenn man die Zündung nach dem Ausgehen wieder einschaltet. 3. Einspritzung: Wenn man bei abgenommener Luftfilterkappe den Motor orgeln lässt, spritzt das Einspritzventil überhaupt keinen Kraftstoff ein. Die Drosselklappe bleibt absolut trocken. Sobald der Wagen abgekühlt ist oder man kurz wartet (alles von 1 Sekunde bis 1 Minute), spritzt er plötzlich wieder kegelförmig ein und der Motor läuft sofort normal weiter. Auffälligkeiten an der Einspritzeinheit: Ich habe die Luftfilterkappe abgenommen und den 4-poligen Stecker der Einspritzeinheit abgezogen. Der Stecker war innen spürbar ölig/feucht. Zudem habe ich im Inneren des Gehäuses an den zwei Kabeln (weiß und schwarz), die direkt zum Einspritzventil führen, eine Beschädigung entdeckt: Bei dem unteren schwarzen Kabel ist kurz vor dem Übergang in die schwarze Kappe die Isolierung leicht beschädigt und das blanke Kupfer schimmert durch. Ich bin jetzt schon etwas länger mit diesem Problem beschäftigt und würde mich über eure Einschätzungen und Erfahrungen sehr freuen. Ich würde nämlich gern diesen Winter noch ohne Probleme Skifahren fahren :D.