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Der 86c hat keine Dreieckslenker wie ihr 6N-Fahrer, wo das Traggelenk mit 3 schrauben drangeschraubt wird zum sturz einstellen. Beim 86c kann man so ohne weiteres nur die Spur einstellen! Mit Domlagern ala Salzmann kann man dann noch den Sturz und den Nachlauf korrigieren.. Mit Stabilagern ala Wellems nochmal seperat den Nachlauf, usw.. ;) Aber ne Achsvermessung muss bei jeder Änderung am Fahrwerk gemacht werden! Strenggenommen sogar beim tausch eines Querlenkers (wegen den Fertigungstoleranzen und so)!