Motor klackert...Öldrucklampe leuchtete...zu wenig IMGP5908.JPG

So...habe eben noch den Luftfilterkasten runtermontiert.... War, wie auf den Fotos ersichtlich ist, ein wenig Öl drinn. Kann das drann liegen, dass ich den Motor kurz laufen liess, als zu viel Öl im Motor war? Des weiteren hat der Mechaniker beim letzten Luftfilterwechsel wohl geschlampt und hat den Filter eingeklemmt...spielt das eine Rolle? Habe auch überprüft, ob alle Schläuche richtig montiert waren. Konnte dabei nichts loses finden. Also hab ich mal den Motor gestartet. Anfangs hat´s wieder ein wenig geklackert...allerdings lang nicht so arg wie vor drei Tagen. Als er dann warm war, war das klackern auch weg...und siehe da -> auf dem Peilstab befand sich nun Öl! *hae* Kann es sein, dass da eine Leitung zugefroren war? Was soll ich nun tun?