# - heute - 09:56:30 Zitat:Eigtl. nicht. In Kurvenfahrt, presst sich der Reifen mit voller Auflagefläche in den Asphalt (zumindest der Kurvenäußere)
Also wenns nicht übertrieben ist, ist es von Vorteil. Gugg dir die F1 an oder diverse Tourenwagen
Aber aufgrund der geringen Auflagefläche bei so einer Sturzeinstellung kommst du gar nicht in den Grenzbereich bei Kurvenfahrt sodass die volle Auflagefläche vorhanden ist. Die Karre schmiert schon vorher ab. Kam´scher Reibungskreis - bei der geringen Auflagefläche reichen nicht al zu große Kurvengeschwindigkeiten um die Seitenführungskraft abreißen zu lassen. Folge: Abflug
mfg
