# - heute - 22:08:10 
200 mitn 60PS
das schaff nichma ich mit mein diesel und erweitertem drehzahlbereich...da is bei 190 feierabend...
un dein problem is doch einfach...bei regen sammelt sich feuchtigkeit in alten oder porösen bauteilen die für dein zündstrom zuständig sind an.is normal bei manchen autos.
sollte man mal alles wechseln was schon porrös ist,gibt sonst immer wieder kriechströme vorallem wenn er kalt ist un mehr zuündleistun braucht.
