# - heute - 15:53:11hi,
danke erstmal für deine antwort!
dein umbau sieht gut aus, das airbrush ist auch stark...!
sodala, dass der turbo unterdruck ist mir schon klar, dass ist auch korrekt so.
ich meine jetzt, dass wenn er über die frischluftschaufel ansaugt, dass dort in dem schlauch zuviel unterdruck entsteht, weil z.B. der filter dich ist etc. ob das möglich wäre?
da wo er leckt, ist genau die schraube von der verstellschine der frischluftseite, unten die dichtung am alustängel ist drin, oben hab ich ne holschraube drin mit ebenfallsdichtringen, da ist alles dicht.
- tropfen an der frischluftseite
- ölverlust in den Ladeluftschlauch am lader runterwärts, aber nicht sehr viel, da ist eine kleine spur ich hab irgendwo auch noch nen bild, wenns was nützt!
ansonsten, kann ich mir nur rückschlüsse auf die Kurbelgehäuseentlüftung ziehen, das die zu ist, da er da ja zuvor rausgepullert hat, weil nur das ventil drauf war!
Darum hab ich jetzt nen catchtank aber das rätsels lösung BIS jetzt, war einfach nur die fehlende steigleitung, weil das öl ja keine rücklaufmöglickeiten hatte.
ist es dies aber nicht, weil da kommen öldämpfe raus und wenn man reinbläst, dann geht das auch ganz locker denke ich!
