Hallo miteinander!
Habe heute mein G40 in gute Hände gebracht wo mir ein Airridefahrwerk verbaut wird!
Freue mich schon riesig darauf und hoffe ich kann euch bald mal Bilder davon reinstellen.
Viel weiss ich davon leider noch nicht zu berichten, da das eine Einzelanfertigung wird un die selber noch recht wenig Angaben geben konnten...
Wird auch etwa 6 Wochen dauern, bis die soweit sind aber ich werde euch auf dem Laufenden halten!
Federbeine werden schonmal grün 
Allen ein schönes WE und freundliche Grüsse, Jonas.
Top, was kostet dich der spaß?
und wie viel tiefgang hast dann? weißt des schon?
wie heißt die firma die des baut?
lg gumbi
Ich denke, dass dir jede Airridefirma sowas umbaut, ich habs bei HPS in Auftrag gegeben, die kommen halt auch aus der Schweiz und waren die ersten in Europa.
Über den Hub kann ich leider noch nichts sagen, ist vorne halt schon recht eng...
Der Preis sag ich mal nicht, sonst halten mich alle für blöd, ich wills halt unbedingt 
Unter der Vorderachse sind dann:
- Salzmanndomlager
- HPS Airride
- Salzmannrahmen mit Zugstreben und Stabilisator (schwarz/grün gepulvert und alle Kleinteile verbessert aus Edelstahl)
- G60 Bremsanlage mit Sandler RS (Sättel grün gepulvert)
Hinterachse:
- Bonrath Domlager
- Kunststofflager
- HPS Airride
- G60 Bremsanlage auch mit Sandlerscheiben (Sättel gepulvert)
- Hinterachse nachgeschweisst und auch gepulvert
Felgen 7,5 u. 9x16 mit ET 10 u. ET 5
Das kostet halt alles recht viel...
egal was es kostet geile sache^^ will dann fotos haben =D ^^
Es ging mir halt auf den Sack, dass man bei gewissen Strassen sogar vor einer Ampel schon in der Mitte aufsetzt unds ständig krazt 
Da ein Auto tief sein MUSS, kam halt nicht in Frage das Gewinde einfach höher zu schrauben also blieb nur diese Lösung...
Mit der neuen Front wird er zudem im Stillstand auch komplett auf den Boden gelassen werden können und das sieht einfach Hammer aus!
jaa das kennt man.. tief is geil aber manchmal echt nicht alltagstauglich.. da is es ne sehr gute idee und wennde das geld hast ^^ ist echt ein hingugger da bin ich mir sicher =D
Viel zu breite felgen fürs Airride ich sag mit denen Felgen hast keine Freude...aber probiers aus
ich würde das selbe sagen felgen zubreit entweder andere felgen oder radkasten ziehen
felgen können nie zu groß/ zu breit sein!
scheißegal... hauptsache die kotflügelkannten liegen auf dem felgenhorn auf! dann ist es total egal ob 1 oder 5 cm zum boden sind weil alle nur noch die reifen und den tiefgang sehen!
was kostet das airride denn jetzt? 2 scheine?
und wie sieht es mit tüv aus? ist der dabei?
die felge hinten wird mächtig zu breit sein. da musst schon locker 7-9cm pro seite ziehen. und dann kommt noch dazu das du für 215/35 keine freigabe bekommen wirst. schon gar nicht bei der leistung die du evtl. haben haben willst.
ich würd da was geld angeht eher in richtig 4000 euro tippen. ein normels für nen 4er golf kost ja schon knapp 3900 ohne einbau. sind natürlich auch die besten die es gibt und keinesfalls mit diesen GAS billig airride zu vergleichen. TÜV bekommst darauf auch.
bin mal bei nem passi mit HPS und golf 3 mit GAS mitgefahren. 2 welten. wie H&R und Cupline
Also es ist so um den Preis vom Golf 4 rum...
Das Vorführen ist neben dem was Cassius zur Qualität von HPS sagte der zweite Grund warum ich das von HPS machen lasse, die führen mir das für den Preis auch vor.
Und Radläufe werden mit diesem Tiefgang und den Rädern logischerweise ganz neu, höher oben und breiter als azf den Fotos im Profil, alles schon vorhanden und der Spengler wartet nur darauf, bis das Fahrwerk drin ist.
Zitat:
Viel zu breite felgen fürs Airride ich sag mit denen Felgen hast keine Freude
Weils eben so ist...bin 8 und 9x16 gefahren du kannst damit nicht tief fahren weil wenn er aufliegen soll müssen die begrenzer raus somit hast keinen anschlagpunkt mehr deswegen schleift es wenn tiefer fahren willst....Airride Große schmale felgen oder die Radläufe 5km ziehn....mach deine Erfahrungen ich weiß vovon ich rede nicht umsonst fahr ich die 165 kombi und bei mir passt ne et 0 drunter...zwecks sind die radläufe gezogen....
@ com.chris
sind das Renault-Felgen oder hab ich mich auf dem einen Bild verguckt?
sind renault felgen
Die hab ich a
selbe Kombi...
passt irgendwie wie die Faust aufs auge 
165er mit 1.5T?
Die gehen doch in Rauch auf!
hab auch zu breite felgen drauf fürs airride. aber mir gings eben auch drum wieder hoch zu kommen das ich hier einigermaßen überall lang komme. kann meinen deshalb auch nich kommplett auf n boden legen. find halt das so schmale räder blöd aussehen.
mann muss halt schauen was unters radhaus passt hatte mal 8x16 et 20 mit 195/40 drauf und das ging auch ohne schleifen bei vollabgelassen fahrwerck nur der wagen lag dann auf jetzt habe ich 7x17 et 25 mit 185/35 drauf
ps glaube auch nicht das ne 9x16 passt haten meine 17ener ml auf ein 2f drauf da wurde es schon eng...
mfg
gibts hier mal wieder was neues?
Das Fahrwerk ist noch nicht drin, ich bin immernoch gespannt am warten.
Aber habe genug Ablenkung durch viele Teile die noch fertig werden müssen, bin fast froh, dass der Sommer nun doch auf sich warten lässt...
kannst dich glücklich schätzen..viele wären jetzt gerne in deiner haut...
scheint ja interessant zu werden nen 2F mit airride hab i no nie gesehen^^
Gibts hier schon was neues mittlerweile
Leider nicht.
Warte jetzt schon bald 8 Monate...
Anscheinend wird er bald vorgeführt. Also vielleicht in 2 Monaten..?
Solange dauert das? Meine Fresse,die Arbeitsstunden 
Zitat:
Warte jetzt schon bald 8 Monate...
Anscheinend wird er bald vorgeführt. Also vielleicht in 2 Monaten..?
verstehe gar nicht warum die zu dir sagen 6 wochen in etwa wenn es 8monate sind mittlerweile ...
also 8 Monate warten ist schon echt heftig.
Ich hätt mein Auto nach spätestens 3 Monaten abgeholt!
Ja habe mir einen 2ten G40 gekauft, dass ich zumindest mit den Teilen für den Innenraum und anderen Vorbereitungen vorankomme, 8 Monate Bastelpause hätt ich nicht überlebt
Hm...ist ja alles einzelanfertigung....kenn auch nur einen hier im Forum der die Renault felgen fährt mit Airride!Sonst hab ich noch keinen 2f gesehn!
also ich finde den über mir persönlich zu tief Also schon so tief das es für meinen Geschmack unfahrbar und nicht mehr schön ist, aber jedem das seine.
Vor allem versinken mir die Felgen/Reifen viel zu arg unter der Karosse
deswegen ja auch AIRRIDE, wenn er steht, bis aufn boden runter und zum fahren auf die passende höhe pumpen.
Zitat:
deswegen ja auch AIRRIDE, wenn er steht, bis aufn boden runter und zum fahren auf die passende höhe pumpen.
kommt glaub ich aufs fahrwerk an, gibt ja auch welche mit koni dämpfern, die sollen recht straff und sportlich sein. die "normalen" oder "einfachen" sollen recht schwammig sein.
Zitat:
Also schon so tief das es für meinen Geschmack unfahrbar und nicht mehr schön ist, aber jedem das seine.
Vor allem versinken mir die Felgen/Reifen viel zu arg unter der Karosse
also wenn meiner ganz oben ist ist es vergleichbar mit einem KW Gewinde...sportlich und straff....fahr meist eher eher weiter oben
Zitat:
ich glaube du hast den sinn von airride noch nicht verstanden!
Zitat:
Hm...ist ja alles einzelanfertigung....kenn auch nur einen hier im Forum der die Renault felgen fährt mit Airride!Sonst hab ich noch keinen 2f gesehn!
in der vw scene ist auch en blauer aus österreich drin der hat auch airride drine
ausgabe 07/10
und ist der schon drinn?pics
jo,der ist geil...schön dezent
also wenn diese scheiß airride fahrwerke nicht so teuer sein würden dann hätte ich wohl auch schon eins verbaut..
bin nie der fan gewesen von diesen "luftpumpen" doch alleine der ständige ärger mit den grün weißen das nervt schon.
und man muss sich jedesmal die route anschauen wo kann man langfahren und wo nicht...
schön "federnd" durch die gegen ballern und wenn er steht ab in die knie..
Meins funktioniert bis auf ein paar Kleinigkeiten,
genauso wie die Suicide-Fahrertür
Mit viel Eigenarbeit lässt sich das relativ einfach und verhältnismässig kostengünstig realisieren 
TÜV ist die einzige Hürde irgendwie^^ aber auch das sollt was werden...
Baubilder und Infos nach Weihnachten auf meiner Homepage oder ich mach hiern Thread auf...
Also habe mal geschaut der hat eins
http://www.polotreff.de/polo/26811
Hallo!
Diese Woche war mein Airride endlich soweit!
Hier ein paar Bilder, sorry das sie unscharf sind...
Die Achsen werden jetzt noch technisch und optisch aufgewertet und auch die Reserveradmulde wird noch aufgeräumt.
Funktionieren tuts schonmal und was das Fahrverhalten angeht kann ich bis jetzt nur positives sagen!
Bin sonst H&R oder KW Gewinde gefahren...
Schönen Abend und freundliche Grüsse!
jetzt noch andere felgen und gucken dass das ding aufliegt, dann ist alles wunderbar
paar schöne 16 oder 17ener mit 165 reifen den pasat das...
schmal und tief...
Zitat:
paar schöne 16 oder 17ener mit 165 reifen den pasat das...
schmal und tief...
Zitat:
paar schöne 16 oder 17ener mit 165 reifen den pasat das...
schmal und tief...
Ja breit und tief ist auch eher mein Geschmack!
Und aufliegen tut er mit den Querlenkeraufnahmen!
Warum es soo lange gedauert hat ist schwierig zu sagen, beim versiegeln der Federbeine mussten sie lange darauf warten und beim Vorführen machte eher das Auto Probleme aber egal, es dauert alles länger als man sich das wünscht!
Zitat:
da müssen 8 und 8,5 mal 15 bbs
Zitat:
schmal und tief...
weil mit den BCW is das nix sieht aus wie n Gewinde.... da gibts schöne sachen breit kanns ja sein aber dann muss die et sehr hoch sein!aufn 2f passen meiner meinung nach aber auch eher so rollen
breit und nicht zu groß
Zitat:
paar schöne 16 oder 17ener mit 165 reifen den pasat das...
schmal und tief...
Die ET darf überhaupt nicht gross sein, weil die Federbeine durch die Bälge sehr dick geworden sind.
Es kommen 7,5 und 9x16" mit ET 5 und -5 dran...
Zitat:
Es kommen 7,5 und 9x16" mit ET 5 und -5 dran...
da hätte auch ein vernünftiges gewindefahrwerk gereicht
find das geil wenn die richtig breit sind und aufliegen diese dünnen großen sache sind nicht so meins
Zitat:
da hätte auch ein vernünftiges gewindefahrwerk gereicht
den kannste auch umfahren oder schräg drauf fahren.aber muss jeder selbst wissen wie es ihm gefählt.die meisten haben halt die reifen und felgen im radhaus stehen da es noch ne tucken besser aussieht
wie gesagt geschmackssache und sein geschmack ist es nicht
Zitat:
den kannste auch umfahren oder schräg drauf fahren
so muss es aus sehen wenn er breit fahren will und tief
das sieht bissl gefaked aus
sieht von der karosse her wie ein golf 5 gti aus wenn ich mich nicht taüsche
und das bild sieht übelst gefakt aus
aber geil
aber tief und breit geht eben noch am besten mit golf 1 radläufen oder so also eben richtig breit
Die die jetzt schon behaupten dass es nicht gut aussehen kann haben ja sowas schon oft gesehen, 9x16 ET -5 auf der Hinterachse eines 86c`s, ja.
Also ich kann mir vorstellen dass es gut aussehen wird.
Wenn dann jemand das Auto, wenn es fertig ist, so nicht schön findet kann er es mir mitteilen aber Vorurteile ohne Beweis, dass es scheisse und zum kotzen aussieht bringen gar nichts und vielleicht Überzeugt das Gesamtbild dann doch wieder.
Zitat:
haben ja sowas schon oft gesehen, 9x16 ET -5 auf der Hinterachse eines 86c`s, ja.
eben jedem seine meinung ich mags tief und schmal auch nicht so wirklich
Zitat:
Also ich kann mir vorstellen dass es gut aussehen wird.
es ist nicht gefakt hier habt ihr noch mehr bilder...!
Ich habe vor auf meinen 86c steilheck polo va 9j und ha 10j 14 zoll schmidt th line das ist mein traum 
das werde ich nächste jahr wahr machen wenn ich mal meine halle fertig bekomme
ja der sieht mal geil aus da sieht einfach alles gut dran aus
ich mags auch das die 86c schön tief und breit sind bin aber nicht der freund von airride fahrwerken.ich fahr lieber nicht all zu tief damit ich noch ein paar huckel hochkrabeln kann aber ich mag es schnell fahren und richtig um die kurven zu brätzeln da kommt für mich sowas nicht in frage.
bin eher bilstein ksport etc typ
aber trotzdem siehts schick aus wenn manche mit airride dann aufm treffen ihre autos bis aufn bioden absetzen
Ich fahre halt gerne tief und das ist ohne Airride (mit tiefem Gewinde oder so) einfach nur schlecht fürs Auto.
Es ist bestimmt schon jeder der tief fährt irgendwo böse aufgeschlagen.
Und für schnelle Kurvenfahrten eignet sich das Airride bisher super!
Und du braust auch nie mit offenen augen fahren komm ich jetzte dort drüber oder nicht du drückst einfach aufem knopf ... irgendwann kommt auch mal eins.... find ich gut und ich hoffe due setzt das alles auch so um!
