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VW Polo 2F
Besitzer:
Benoggl
Modell:
Polo 2F (1991)
Lackierung:
perlgrau
Motor:
PY 1.3l 113PS
Fahrwerk:
60/40 (H&R)
Bereifung:
195/45 auf 15"
aktuell läuft das von mir getaufte "Projekt Botox" ...heißt: alle altersbedingten Falten weg, komplette Neulackierung im Originalfarbton, Karosserie wieder in den Originalzustand versetzen (also keine gezogenen Radläufe, nichts gecleant o.Ä.)

Original ist halt immernoch am Besten! ...Scheiß auf RS2 und Ingo Noack! ...


sobald es verwertbare Bilder von der Aktion gibt werde ich diese natürlich online stellen ...

vor dem Neuaufbau:
Exterieur:

- Fahrwerk: H&R CupKit 60/40
- Felgen: R&H Cup 7x14 ET25 inkl. 20er Platten rundum
- alternativ: Fire&Ice Felgen vom Golf 2 in 5,5x15 ET "was weis ich"
- Reifen: sowohl in 14" als auch in 15": Hankook Ventus Prime K105 195/45
- Auspuffanlage: Bastuck Edelstahl ab Kat 2x76mm DTM
- Karosse: Grill ohne Emblem, Kunststoffverbreiterungen entfernt, Spoiler lackiert, Griffleiste hinten Lackiert, originale Nebelscheinwerfer, Polo Emblem hinten entfernt
- zusätzlich je 2 weiße LED's in den Blinkern verbaut
- zusätzlich je 2 rote LED's in den Nebelscheinwerfern
- zusätzlich 48 weiße LED's unten im Stoßfänger vorne
- Einstiegsbeleuchtung in den beiden Türen je Seite 23 weiße und 3 rote LED's

Interieur:

Beleuchtungen: kompletter LED-Umbau (es ist keine originale Glühbirne mehr übrig):
- Türinnengriffe rot beleuchtet je 3 rote LED's
- Fußraumbeleuchtung vorne je Seite 10 blaue LED's
- Tachobeleuchtung umschaltbar weiß/blau; rot/blau insg 20 LED's
- Kontrollleuchten im Tacho alle blau + Handbremse rot
- alle Schalter rot/blau Beleuchtet insg. ca. 10 LED's
- Auslässe der Fußraumheizung in Mittelkonsole rot beleuchtet insg. 4 LED's
- Handschuhfachbeleuchtung in weiß mit 9 LED's
- obere Fach in der Mittelkonsole rot beleuchtet mit 5 LED's
- Fach links unterhalb der Lenksäule blau beleuchtet mit 3 LED's
- Heizungsregelung rot/blau beleuchtet mit 12 LED's
- Aschenbecher blau beleuchtet mit 2 blauen LED's
- Innenleuchte weiß/blau insg. 6 LED's
sonstiges:
- Zigarettenanzünder ins Handschuhfach verlegt
- Eigenbau Steuergerät zum Ansteuern von Zusatzverbrauchern auf 8 unabhängig voneinander schaltbaren Kanälen
- Radiobedienteil und Radio getrennt verbaut (Bedienteil an Stelle von Zigarettenanzünder und Radio im Handschuhfach)
- Schalthebel kürzer
- Schaltknauf aus Audi A3 S-Line, 6Gang, gelochtes Echtleder
- 28er Momo Sportlenkrad
- Teilweise Abdeckungen lackiert
- elektrische Fensterheber
- Ladedruckanzeige
- CarGuard Pentagon Alarmanlage/Zentralverriegelung
- Supersport Halbschalensitze

Motor:

- Schrick (die schärfste frei gehandelte),
- angepasster Chip,
- 68er Laderrad,
- Lader RS2,
- Sorg-Ansaugbrücke,
- Bastuck Edelstahl ab Kat 2x76mm DTM,
- Super Plus ,
- einstellbares Kupplungsseil,
- Öl/Wasser Wärmetauscher aus dem 1,6ltr 16V (6N GTI)
- Leistung keine Ahnung ... ich tip aber mal auf mind. 140 PS

Hifi:

- 2-Kanal Endstufe auf Mono gebrückt für den Woofer
- 4-Kanal Endstufe für den Rest
- 1 Farad Kondensator
- Das oben genannte ist sauber in der Reserveradmulde versenkt und wird zwangsbeatmet von insg. 4 CPU Lüftern
- JVC Radio mp3/SD usw. ...
- vorne 2 Blaupunkt 10cm 2Wege Lautsprecher
- auf Hutablage Axton 14cm 2Wege System
- JL Woofer
- n Arsch voll Kabel

Weiteres:

über 250tkm und braucht keinen Tropfen Öl!