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VW Derby
Besitzer:
Marcilu
Modell:
Derby (1992)
Lackierung:
perlgrau
Motor:
1,6 ABU
Fahrwerk:
60/60 (Koni Gelb)
Bereifung:
175/50 auf 13"
Exterieur:

Karosse original im Retrolook mit nur einem Talbotspiegel, Stoßstangen in Wagenfarbe mit Chromleisten in der Sicke, Heckspoiler vom Peugeot 309, rechter Türgriff vom Golf 2 ohne Schloß, verchromte Wischerarme, Scheibendichtungen mit Chromleisten vom Derby 86c, Nebelscheinwerfer vom 2F Genesis, roter GT Schriftzug vom 2f

Motor:

1,6 liter vom Golf 3 Kennbuchstabe ABU mit einer Polo 3F Einspritzung,Zylinderkopf 5 Zehntel geplant Kanäle poliert Ventile neu eingeschliffen, Nockenwelle von Schrick mit 268° Einlass und 268° Auslass, Fächerkrümmer von Sandtler, Schwungscheibe erleichtert und feingewuchtet, komplette Edelsteahl Auspuffanlage ab Kat mit 76er S-Rohr als Endstück, alle Anbauteile wie Ölwanne, Stabi, Motorhalter u.s.w sandgestrahlt und rot pulverbeschichtet, 1,6er Moterabdeckung vom Polo 6n, Domstrebe vorn von Wiechers

Bremsen:

G 40 Bremsanlage sandgestrahlt und rot pulverbeschichtet

Fahrwerk:

60/60 Fahrwerk vorne Härte verstellbar hinten Nuten verstellbar, neue Domlager, neue Radlager, Federbeine vorn sandgestrahlt und pulverbeschichtet

Felgen:

7j mal 13 vom Renault Clio b.w vom Twingo mit 175/50/13 Reifen und selbstgedrehten Kegeln als Nabendeckel mit einem aufgesteckten Weißwandring, 10er Spurplatten hinten, rote Würfel als Ventilkappen

Interieur:

GT Tacho mit Drehzahlmesser, Geschüsseltes 3 Speichen Holzlenkrad zu Showzwecken ansonsten originales Lenkrad vom 2F GT, Zusatzinstrumente für Öltemperatur und Öldruck, braune Türverkleidung vom Derby 86c, elektrische Fensterheber, Zentralveriegelung, Recaro Sitze vom Golf 3 GTI Edition in Schwarz mit roten Nähten

Hifi:

DVD Radio, 2 Wegesystem vorn von Magnat hinten 2 30er Woofer in der Hutablage

Sonstiges:

Strohut von Havana Club, Umhäkelte Klorolle, und ein altes Verbandskissen vom Derby 86c auf der Hutablage, 76 er Antennenball auf der Antenne, alte Wolsburgabdeckungen anstelle von Seitenblinker

BESONDERTER DANK: geht an alle die mich unterstützen, besonders an meinen besten Kumpel Norman der für alle Fräs und Dreharbeiten mir immer zur Verfügung steht

Hinweis:Bilder wechseln immer je nach Umbauten neue Bilder folgen demnächst!