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VW Polo 2F
Besitzer:
VRMarkus
Modell:
Polo 2F (1994)
Lackierung:
schwarz
Motor:
ABU 1.6l 75PS
Fahrwerk:
60/60 (KW)
Bereifung:
195/45 auf 15"
Motor/Getriebe:

Umbau auf 1.6 ABU mit 3F MPI Technik.

- Bearbeiteter ABU Zylinderkopf
- 268° Schrick Nockenwelle
- Schrick Hydrostößel
- Gepulverte Röhm Motorsport Ansaugbrückeauf ABU Kopf umgeschweißt
- Bearbeitete 3F Drosselklappe
- K&N Luftfiltermatte
- Bearbeiteter Luftfilterkasten
- Alu Ansaugrohr
- 3F Hallgeber
- G40 Einspritzdüsen mit Weberdruckregler
- Offene Kurbelgehäuse- & Aktivkohleentlüftung
- Bearbeiteter & Überholter ABU Rumpfmotor
- Polo G40 Ölpumpe
- Ölwanne mit Schottblechen
- ABU Abgaskrümmer mit 100 Zeller Kat
- Shore 65 Motorlager
- Supersprint Gr.A ab Kat (Ohne MSD & VSD)
- CAE Schaltwegverkürzung
- AHD Getriebe
- Alu Einspritzleiste mit Druckanzeige
- 6 Bar Rennsportbenzinpumpe
- Erleichterte Schwungscheibe (3.5kg)
- Erleichterte Riemenräder (Lima Zahnriemen getrieben)
- Adapterplatte für Motorhalter VR
- Lufthutze auf Motorhaube








Rest:

- 15 Zoll Scirocco Felgen
- KW 60/60 Fahrwerk
- G40 Bremse vorne mit ATE Powerdisc Bremsscheiben und EBC Bremsbeläge
-16V Scheibenbremse Ha mit gelochten Zimmermann Scheiben und EBC Belägen
- Stahlflexbremsleitungen VA+HA
- PU Wellems Stabilager + Begrenzer
- Verstärkungsrahmen
- Querlenker mit PU Lager innen & Außen
- Domstreben vo+hi
- Eigenbau Stabistrebe
- Eigenbau B Säulenstrebe
- 28er Raid Lenkrad
- Tacho mit Voltanzeige
- G40 Hinterachse
- PU Hinterachsbuchsen
- Bmw Auspuffgummis
- Verstärkte Domlager
-Englische Steilheck RL (2x Rückfahrscheinwerfer)
- Reserveradmulde entfernt
-Innen komplett leer
-Eigenbautürpappen
-Alle Bitummatten im gesamten Fahrzeug entfernt
- Dieselantriebswelle rechts
- Stahlüberrollbügel Heico
- Schwarze Schroth 3 Punktgurte
- Corradositze
- Öldruck & Temperaturanzeige
- Lüfterschalter
- Gelbe Nebelscheinwerfer
- Schaltblitz
- Standlichter in Blinkern vo
- Wischwasserbehälter im Kofferraum vom 86C mit Jaguar Waschdüsen am Wischerarm
- Pu Motorhaubenpuffer