Ich habe ihn mit einem Motorschaden bekommen (soll zu heiß geworden sein).
Ich hab dann erstmal den Kopf abgenommen, um zu sehen wie groß der Schaden war. Ein Ventilsitzring hat sich gelöst und das Ventil blockiert. Das Ventil ist dann auf den Kolben geschlagen und hat harte Spuren hinterlassen. Da sich ein Neuaufbau nicht gelohnt hätte (Motor hat auch über 220 TKM runter), habe ich mich nach einem Austauschmotor umgesehen und auch einen günstigen gefunden.
Also dann die Motoren gewechselt, Ölwechsel, Zahnriemen, usw. gemacht.
"Erster" Start --> Er läuft
Dann hab ich ihn mir nochmal genauer angesehen...
Feder gebrochen vo. + hi., Mittel- und Endschalldäpfer durch, Krümmer gebrochen, Lambdasonde kaputt, Reifen runter. Für mich als Azubi keine kleinen Reperaturen.
Zum Glück habe ich einen Super-Chef
-Also gleich Sportfahrwerk (Gewinde - Weitec) rein.
-Winterreifen auf Alu (185/65 R 14)
-Sommerreifen auf Alu (215/35 R 16 - CR7 ET 30 Vorn. ET 20 Hinten)
-Sportendschalldämpfer von TA TEchnix
Bis jetzt war es das erstmal, im Früjahr werden die Kotflügel rausgezogen, um dass die CR Feglen passen, die GTI Ausstattung rein, Subwoofer und Radio rein. Aber im Moment bringt er mich gut durch den Winter und ich bin ganz schön Stolz auf meinen Polo