Klassiker 2012 H-Kennzeichen-Kandidaten 4.jpg

1981 rollte der Nachfolger der ersten Polo-Generation vom Band. Ein Jahr darauf folgte die Karosserievariante Polo Coupé. Der neu entwickelte 1,3-Liter-Motor mit 75 PS war dem Coupé in der neuen Ausstattungsvariante GT vorbehalten. Ebenfalls 1982, aber ein paar Monate früher als das Coupé, kam die Karosserievariante VW Polo Derby auf den Markt. Ab 1986 war der VW Polo Derby nicht mehr für den deutschen Markt erhältlich Den ganzen Beitrag mit allen Fahrzeugen gibt es hier http://auto.freenet.de/winterspecial/diese-modelle-werden-klassiker_3625702_2104094.html