an alle mit spallüfter Geburtstag 036.JPG

Mir scheint da passt was anderes nicht. Weil mein Kumpel hat einen 1.8l G60 ca 200Ps im einser Golf und fährt den mit dem orginalen G60 Kühler (siehe Bild) auch nicht wirklich groß, hat zusätzlich auch einen 16 reihigen Ölkühler drin und keine Temperaturprobleme. Wird der Motor schon zu warm wenn du ihn im stand warmlaufen läßt oder erst wenn du schnell gefahren bist und dann dein Auto 5 min mit laufenden Motor stehen läßt? Hast du den mechanischen Termostat der den großen und kleinen Kühlkreislauf regelt schon mal überprüft? macht der auf? weiß jetzt nicht wo der beim G40 Motor sitzt *hae* Für den Spal gibts bessere Halter wie die Nägel schau mal hier bei isa-racing unter Befestigung mit Metallbügel falls noch nicht gesehen hast. http://isa-racing.de/20074/webseiten/Seite-240.htm