stabi unterm stabi

Zitat:

Härtere Federn nimmt man, wenn die Achse zuviel Grip hat. Deshalb wird der mit doppeltem/härteren Stabi deutlich stärker Untersteuern.

Stimmt um so härter umso mehr schiebt er über die Vorderachse.. zwar erhöht das den druck auf der Vorderachse, aber durch die geringere neigung der Karosse, können auch weniger Seitenführungskräfte absorbiert werden..

Zitat:

aber durch die geringere neigung der Karosse, können auch weniger Seitenführungskräfte absorbiert werden..

naja gut, aber bei einem auto das eh nicht mehr federt ist das wohl dann auch wurst oder?

Dann frag ich mich, warum du bei einem Auto was eh nicht mehr federt, noch was am Fahrverhalten verbessern willst...

Egal, es hilft schon etwas, den Stabi komplett in Kunststoff zu lagern. Dazu noch ein Paar Stellringe, die das verschieben des Stabis verhindern, fertig.

MfG
k_jetpolo