okay, dann stimmt das mit den kabeln. de rkontakt schalter sitzt am zündschloss
ich begeb mich jetzt nochmal ans auto und schau zum x ten mal alle kabel nach und guck direkt mal warum beide nur 4 pinnig sind! hab echt keinen bock mehr auf den karren! wenn einer interesse hat oder jemanden kennt kann er sich ja mal melden!
Danke erstmal für eure Hilfe!
'Ich sags ja. Eines der Relais muss 5 Pinnig sein. Das MUSS.
Wenn du 2 mal 4 Pinne hast is klar warums nicht geht.
Hi, also beide sind 4 pinnig. Denke aber mal das es daran liegt das der NZ mit Kabelbaum aus nem 2er Polo stammt! Und vorher hat er ja auch gelaufen!
das relais von der benzinpumpe bekommt 2 mal spannung! Einmal die Steuerspannung wenn die nicht da ist dann liegts am steuergerät. Und logischerweise wenn die fehlt schaltet das relais nicht durch für die pumpe. Die 2te spannugn ist natürlich die für die benzinpumpe. Da du sagst wenn du brückst läuft die pumpe sag ich dir dann fehlt die steuerspannung denn mehrere relais sind denk ich mal nicht hinüber. prüf das mal. Bei mir hat sich damals als meine lima sich verabschiedet hat auch das steuergerät mit verabschiedet das ist sehr empfindlich.
