Nebler als Zusatzfernlicht

jungs ich will das die nebler gehen wenn fernlicht an ist, sonst nur wenn ich sie anschalten sollte ! (ja sind originale GT Nebler)

und paralell zu standlicht ist quatsch, dann kann ich auch einfach den schalter anlassen....

so hier mal die Schaltung (vllt wird ja der ein oder andere draus schlau^^):

Schaltung.JPG

guck dir die schaltung mal an vielleicht hilfts
[Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar

mach dir doch noch ein paar zusatz fernscheinwerfer rein gibts doch dann haste auch keine probleme

ich habs auch so wie bei kampfkeks beschieben.

ist ne feine sache, die fahrbahn wird breiter ausgeleuchtet.

was ein schwachfug, was soll es bringen? Schon mal mit der Leuchtechnik der Nebler befasst?

Die haben eine breitenausrahlung der Fahrbahn und sollen den Nebel unterleuchten (deshalb sitzen die so tief ). Zum anderen sind nebelscheinwerfer in verbindung mit Fernlicht schon mal absolut verboten.
Zusatzfernlichter haben eine ganz andere Streulinse und sind vom Aufbau her schon mal komplett anders, wenn also jemand behauptet das er eine bessere sicht hat, wenn er die nebler bei normalen Wetterverhältnissen verwendet, sollte man mal sein Licht einstellen lassen

So was du hier als quatsch meinst ist unterste elektrik lehre.

Wenn Abblendlicht an ist Fernlicht aus da H4 zwei leuchtmittel hat.
Nebelscheinwerfer sind wenn sie org. verbaut sind über das Abblendlicht geschaltet, d.h. der Steuerstrom für´s Relais Nebellampen bekommt seine Spannung nur dann wenn Abblendlicht an.

Schalte den Steuerstrom an Standlicht und du kannst entweder Standlicht und Nebler fahren oder Fernlicht und Nebler.

Aber was du da vor hast ist : Wie Fackel ich meinen Wagen ab.

Wenn du für die Nebler vom Fernlicht direkt abzweigst nen schalter dazwischen machst da irgendwann wenn du nicht damit rechnest , durch korrosion usw. brennt die Hütte ab.
Glaub mir diese spielerein hab ich nur zu oft schon gesehen.
Schaltplan von der Elektrik zur Hand? dann sieh selbst mal nach.
Ich hab ihn hier nur keine Kamera die diese Auflösung zurecht bekommt,
sonst könnte es auch jemand anders.

am Relais sind keine besonderen steckverbindungen wie die aus dem Zubehör.
KL 85 KL. 86 , KL. 87, KL 30. wo da was hingehört wisrt du wohl selbst wissen.
So und bitte

Zitat:

Steuerstrom für´s Relais Nebellampen bekommt seine Spannung nur dann wenn Abblendlicht an.

De Standlicht/Nebellicht Kombi geht halt so nur wegen der Schaltermechanik.
zwei Pins raussägen und Nebellicht geht auch ohne Standlicht.

Wenn dus zusätzlich zum FERNlicht machst, bitte mit Relais.
Jägerazubi hat recht wegen den abbrenngeschichten; ein Relais kostet um die 3 Euro; wer da spart is selber dumm und wills ned anders

Nochmal um allen meckerern den Wind aus den Segeln zu nehmen:
Es is und bleibt wahrscheinlich auch verboten.

Ob es unsicherer is, sei dahingestellt, da kenier der durchs Fernlicht geblendet wird die Nebler als störend empfindet, da er zu sehr mit dem Fernlicht verärgert wird von dir.

Also: wenn dann g'scheid.
Wenn hier zuviel gestritten wird über grenzwertigkeiten hack ich des Forum und mach den Thread dicht ihr Streithähne

Besser wird die Sicht deswegen nicht umbedingt, aber deutlich angenehmer. Den Unterschied merkt man kaum, aber er ist da; hat aber ned viel mit "Fahrbahnmehrausleuchtungkilometerweit" zu tun sondern es is halt einfach angenehm im Augenwinkel den Fahrbahnrand besser zu sehen.

Vorschlag in aller Güte:
Mach halt des Nebellicht per Hand zusätzlich an und aus - geht auch ganz guad und keiner kann dir was wegen unzulässiger Änderungen am Fahrzeug
War halt dann aus versehen mit an, musstest schnell weg von der Tanke und hast da vor lauter eile den Schalter zu weit rausgezogen oder so was.
Des kann festverdrahtet mehr Ärger geben und/oder Geld kosten.

Moinsen , mehr habe ich ja damit auch nich sagen wollen, der letzte Absatz den du geschrieben hast mein ich.

Zitat:

Mach halt des Nebellicht per Hand zusätzlich an und aus