Zweitmeinung einholen?

Fahr zu ner freien WErkstadt in deiner nähe und schilder denen das, das machen die kostenlos (zumindest hier is das so ).

Da weißt du woran du bist.

Hättest ja auch dabei bleiben können sowas dauert mit Bühne hoch und wieder runter fahren grob gerundet 5 min

MfG Ali

Zitat:

1. querlenker hat sich angeblich in die ölwanne gedrückt?!

Frage: wie geht das?

klingt nach fall ATU fahr lieber zur freie werkstadt

die dürfe dir die plakete nicht abkratze

moin, also das erste hab ich ncoh nie gehört... Spur und Servo kann man beheben... naja und das 4te.. wenn du weißt "er ist zu tief" dann mach ihn halt wieder 1 oder 2cm höher...

Zitat:

wenn du weißt "er ist zu tief" dann mach ihn halt wieder 1 oder 2cm höher...

zu 1
das will ich sehen, haste Bilder?

Fahr zu ner freien WErkstadt in deiner nähe und schilder denen das, das machen die kostenlos (zumindest hier is das so ).

Bist ADAC-Mitglied ?
Wenn ja frag die mal.

Wackel mal rundrum am Wagen und schau ob da ein Stoßdämpfer hin is.

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Mehr Gewicht = mehr Masse => trägeres schwingen
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Jetzt kenn ich dich wieder; hab in deinem anderen Thread auch schon geschrieben...

Is des "neue" Fahrwerk schon drin ?

Zitat:

ausserdem kenn ich leider noch keinen "freundlichen" um die ecke, habe den wagen ja noch nicht so lange.

Zitat:

Jetzt kenn ich dich wieder; hab in deinem anderen Thread auch schon geschrieben...

Is des "neue" Fahrwerk schon drin ?

Ohne Stoßdämpfertest werden wir zwei sowieso keine Freunde mehr
TU ! ES !

Is doch ned so schwer mal an seinem Auto zu wackeln und zu schaun nach wie oft hin und her schwingen des wieder stramm da steht
Du musst es noch nicht einmal aufsperren dafür...
TU ! ES !

...und zwar bei jedem "Eck" einzeln ...

...Ergebnis hier rein posten...

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desweiteren: haben die "gutachter" gesagt: "der is sooooo hin, den reparieren wir dir natürlich gleich hier zu unseren freundschaftspreisen ?"

klingt nach Geldmacherei (auch mit dem Verschrottungsvorschlag)

zum thema zweitmeinung einholen, ich würde mri erstmal ne kompetente erstmeinung einholen

das was du beschrieben hast klingt stark nach: für den zig machen wagen wert machen wir alles wieder heile

zu dne beschriebenen mängeln:

zu 1:
noch nei gehört, die ölwanne ist doch sehr stabil udn das da sich was "eindrückt" eher wenihger, wenn würde die doch eher nen riss bekommen, oder vertue ich mcih da? ansonsten wechsel davon wird auch nicht die welt, holst dir eine gebrauchte bei ebay + dichtung neu bei vw und aufe bühen und abgehts. nebenbei machst gleihc nen ölwechsel, msus ja dann theorethsich sien udn gut ist

zu 2:
spur total verstellt: das haben die bitte daran erkannt weil dein auto aufer bühen war? lächerlcih -.- das sieht man oder so an den reifen(schau ob die einseitig mehr abgefahren sind als aussen, also du mehr profil im inneren teil des reifens als ausen oder andersherum hast).
falls ja dann sit se vertsellt: einstellen kost max. 60 euro!

zu 3:
servo undicht: kann man abdichten, wenn du es nciht tust haste nen auto ohne servo fertig^^ lässt sich immer noch fahren und kein weltuntergang!

zu 4:
wie soll der mit 60/40 zu tief sein?! also ich denke das ist eher falsch, den wieso sollten sich die schrauben bei der tieferlegung alle losschrauben. sollte es aber tatsächlcih so sein(was ich bezweifel) dann sind oder deine dämper vollkommen hin oder ich weiß au net. hier im forum gibts leute mit 80/80 oder mehr und dieser theorie nach dürften die dann ja gar keine schrauben mehr haben vor allem bei deinem polo dürften die schrauben doch auch alle leicht festgerostet sein. sollte es trotzdem so sein, einfach mal locktite drauf udn festschrauben dann rappeln die sich net so einfah mehr los!
zum "schwimmen", klingt stark danach das die dämpfer hin sind, ggf. neue holen bwz vorerst mal wie beschrieben vom vorredner testen.

grüße