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150PS kriegen die aber auch nicht aus Deiner Maschine raus.....Falls Du jemanden finden solltest, der das hinkriegt (zu bezahlbaren Preisen) gib mir Bescheid. Stell mich sofort hinten an 
Schadstoffklasse müsstest Du Euro3 haben. So stehts bei meinem zumindest drin. Ich habe den 6N GTI mit 120PS.
meine Meinung:
statische Verdichtung runter, dynamische Verdichtung hoch = Aufladung durch G-Lader!
Kompliziert, aber das ist etwas was die wenigsten haben, und du hast n guten Sound der vom Motor kommt, und nicht diesen 45 PS ASSI-TRÖTEN-SOUND der von hinten ausm dicken Auspuff kommt!
wie sieht es da mit der Abgasnorm aus?
stimmt schon. so langweilige Turboumbauten gibts schon zu genüge. Was würde so ein Vorhaben an Kosten mit sich bringen?
Das einzige was Sinn macht ist nen Umbau auf 1,8t. Denn um deinen auf 150PS zu bringen kostet ne stange Geld und dann hast du noch kein vernünftiges Getriebe drin, was mir die größten Sorgen bereiten würde. Also wenn würd ich nen Umbau auf 1,8t machen und den alten Motor verkaufen 
Klar. Bei einer solchen Leistungssteigerung setzte ich ein besseres Getriebe voraus.
Turboumbau ist Geschmackssache......
Was "Profbugsbenny" vorgeschlagen hat - Aufladung durch G-Lader- wäre mal wirklich was anderes.....würde ich evtl. auch in Betracht ziehen wenns nen Spezialisten in meiner Nähe geben würde und es am Ende mit der Abgasnorm passt.
in der letzten VW speed war ein golf 4 mit 1,8T und zusätzlichem g-lader......stolze 500ps. also machbar ist alles.
