Zitat:
passt der tüv prüfer noch drunter, muss der polo weiter runter
Zitat:
Genau so weit, wie die Antriebswelle beifahrerseitig noch Luft hat
Zitat:
kann man denn die radhausschalen so einfach rausnehmen?
Ich weiss nicht, dass Ihr immer wieder um das Gleiche diskutiert:
Hier mal ein Auszug vom TÜV Hessen:
"c) Ausreichende Freigängigkeit der Räder bzw. Reifen im Radhaus sowie gegenüber Fahrwerks- und Bremsbauteilen muss unter allen Betriebsbedingungen gewährleistet sein. Dazu können ...."
Das heisst ganz einfach: von voll ausgefedert bis voll eingefedert, und das auch noch mit jedem Lenkeinschlag muss die Freigängigkeit vorhanden sein.
Wie der Prüfer oder Gutachter das überprüft ist eine ander Sache, das ist lediglich die Vorschrift, und für das Einhalten dieser ist letztendlich der Halter (und auch der Fahrer) verantwortlich. und nicht der Gutachter
Sorry aber was willst mit so nem Auszug jetzt sagen ?
Den versteht ein ungelernter Hobbieschrauber eh nicht also von daher ...
Also wer davon 0 Plan hat sollte eh das geld lieber jemanden in die finger drücken der weiss was man darf oder nicht 
sonst bezahlt man nur unötig Geld und kassiert Punkte für sachen die man hätte vermeiden können ^^
Zitat:
kann man denn die radhausschalen so einfach rausnehmen?die haben doch bestimmt einen zweck oder nicht?
Das ging bei mir soweit, dass sich Wasser und Sand in den (sonst völlig dichten) Scheinwerfern und Blinkern gesammelt hatte.
Hy
Ich hab die auch so bearbeitet, habe beide vorne ausgebaut und die kannten der Radhausscharlen so bearbeitet das da nich mehr schleift dazu noch gebörtelt
