Zitat:
bin dann noch 6km nach hause gefahren
möglicherweise, wie bei dir auch 
kopf hoch, der läuft noch^^
Moin!
Hatte ein ähnliches Problem gehabt.
Bin im vergangenen Winter bei -15 Grad losgefahren und nach 20 km leuchtete die Öllampe. Hab angehalten und gesehen, der ganze Motor tropfte von Öl. War alles über den Einfüllstutzen und den Messtab rausgedrückt.
Grund war ein zugefrohrener Entlüftungs- Schlauch vom Kurbelgehäuse. Dadurch konnte der Druck im Kurbelgehäuse nicht entweichen. Das geschieht üblicherweise über einen Gummischlauch, der aus dem Kurbelgehäuse kommt und im Luftfiltergehäuse endet wo die entweichenden Gase mit angesaugt werden. Dort drin sitzt noch ein kleines Flatterventil aus Gummi. Das war bei mir völlig versifft und verstopft. Könnte möglicherweise auch bei warmen Temperaturen verstopfen. Ist ein bekanntes Problem bei dem 1,4er 75 PS Alumotor.
Schönen Gruß!
