hrhr spass is wenn man trotzdem lacht 
Was fürn 1,4er Zylinderkopf? Vom 1,4er ausm 6N?
Dann: Geht schon deshalb nicht, weil die Zylinderbohrung vom 1,0 (egal AEV mit SPI oder AER/ALL mit MPI) ne Andere ist. Weiter passt die Ansaugbrück vermutlich nicht, weil die Befestigung für das Saugrohr anders ist.
Wenn überhaupt, dann könnte der Kopf von nem 1,4er mit dem Kennbuchstaben ABD (olle Golf 3 und Ibiza 6K) auf den AEV Block passen, der hatte auch 75er Bohrung und ne SPI als Einspritzung.
Und welchen MKB hat der 1,4 60PS vom Golf 3?
also um mal die gerüchteküche aufzuklären passen tuen alle köpfe mit heron brennkopf wenn mich nicht alles täuscht dann ist der vom ABU passend und bezitzt die kanahlstruktur schon der neueren modelle aber was wir brauchen sind bilder der brennköpfe und der kanähle . da der motor ein spi ist kann man mit der einspritzeinheit der größeren motoren arbeiten sollte dann aber eine nockenwelle vom NZ oder 3f verbauen.
Zitat:
heron brennkopf
das heist das der kopf keine brennmulde besitzt.
Also laut Kopfdichtungs satz ist die Kopfdichtung vom 1,05 1,3 und 1,4 gleich. Ich denk das die von 1,6er schon anders sein wird oder?
