Ein 3f eignet sich als Basis natürlich besser, ich hatte halt nur den NZ 
aber der G40 kostet mich weder in der Steuer, noch in der Versicherung mehr als der NZ.
Gut, der braucht schon seine 9 LIter in der Stadt, aber ein gemachter NZ ist auch nicht gerade ein Spritsparwunder
Ausserdem ist es ja wie du schon sagtest ein Zweitwagen, dann fährst eh nicht jeden Tag mit rum.
Was noch von Vorteil ist, dass du beim G40 schon ne recht taugliche Serienbremse hast.
Die vom NZ kannst voll vergessen. 3f geht noch, der hat wenigstens Innenbelüftete.
Willst du eigentlich da sfahrzeug so kaufen, oder in ne gescheite Karosse umbauen?
Achja, Slalom zerrt extrem an den Karossen, ich hab beim Slalom meine A-Säule geschrottet, die war komplett durch, aber das is ne anderes Thema.
Grüße
