Bremsdruckventile haben nur den Nachteil das sie einen " Festen Druckwert " durchlassen, wobei man den Bremskraftregler einstellen kann. Die Sciroccos hatten Bremsdruckventile, die vom Peugeot 205 GTi passen glaube ich auch.
mein prüfer hats mir eingetragen, eingestellt von nem arbeitskollegen (arbeit ja in nem vw haus) aufm bremsenprüftstand dann
auch erst nachdem ich bei der ersten vollbremsung quer gekommen bin
richtige sportwägen haben auch kein abs, esp, airbags und elektroschnickschnack.........siehe lotus 
Du hast aber keinen Rennwagen sondern ein Straßenfahrzeug und da ist ABS doch in gefährlichen Situationen obwohl es den Bremsweg verlängert ein schönes Hilfsmittel und der Umbau ist Anspruchsvoller und sicherer.
geb dir da vollkommen recht wegen sicherheit, ist ja auch kein sportwagen
aber nachrüsten.........hm
was passt, was muss umgebaut werden, kostenpunkt usw
dann weg mit 13zoll weil bremsweg viel länger als mit grösserer rad/reifen kombi
der polo istn reines sommer spass mobil
schau grad nachm alltagsfahrzeug das doch mehr sicherheit bietet, am liebsten wär ma a kombi
Nur gut das der 6N ABS hat. Hast schon mal ein Auto ohne ABS umgebaut auf ABS, zumal wenn es nicht der gleiche Typ war?
Ja ich habe ein Fahrzeug Privat 1 mal umgebaut. Ich sag nur, dass das Projekt nicht an einem Wochenende gemacht ist. Zuerst baust die bei dem alten Fahrzeug mal die ABS Anlage komplett aus. Spricht Sensoren Radnarben Steuergerät Kabelstrang etc.
Dann bauste das zuerst mal in dein neues Auto. Dann musste ne Bremsanpassung durchführen und dann klappt das meist. Die Aktion hier mal kurz beschrieben dauerte 1 Woche.
abnahme ist dann das andere
billiger in der vers wirds auch nicht
obs möglich ist der umbau auch ?
ne grössere bremsanlage ist doch schon mal was 
besser als nüscht
Genau, den Sackgang tut sich keiner an der 5 Monate im Jahr nen Polo als Fun-Car fährt.
Machbar ist es, aber der Zeit-Kostenfaktor ist nicht zu verachten und den kommen auch noch die Jungs vom TÜV und Labern auch wieder irgendwas
"geistreiches".
Nee, kommt für mich nicht in frage. Das mag jeder machen wie er denkt.
des isses ja
hoff ich bekomm noch den g problemlos eingetragen, hat sich ja wieder 2010 einiges abnahmemässig geändert was man so liest
einfacher wirds nicht :(
Du kannst die Handbremsseile vom Polo weiterverwenden. Dazu musst Du einfach nur die Halter an der Hinterachse umdrehen und nach unten und hinten anschrauben. Dann reichts von der Länge!
Du musst Dir dann noch Hülsen besorgen, entweder Salzmann oder frag mal den steelstyler hier, der bietet die auch an glaub ich. Hab meine auch selbst gemacht. Diese brauchst Du, weil sonst die Bremsseile am Sattel durchrutschen würden, weil das Loch größer ist, als die Seile...
MFG
