so nen kopf hab ich auch iergendwo rumfliegen, man kann es glaube ich schweißen.....wird denke ich aber nicht billig....
vill. ist es einfacher iergend einen guten kopf zu kaufen und wenn g40 die auslassventile zu tauschen..... 
Also wenn du so einen Kopf drauf schraubst ist das raus geschnissenes Geld!
Hol dir lieber nen Kopf vom schrott und bau den neu auf! Haste def. mehr von!
Da ich jetzt den kompletten Block neu überholt hab will ich natürlich am Kopf nicht sparen. Wollte eigentlich auch einen Tauschkopf nehmen aber ich weiß nicht wie das mit der Teile Nr ist. Muss ich wieder einen mit der G endung nehmen oder kann ich jeden anderen Kopf auch ohne Probleme nehmen?
Bin ja schon auf der Suche nach einem anderen Kopf aber hab bis jetzt noch nichts gefunden. :'(
die 1.3 er köppe sind alle gleich da gab es nur ne änderung mit den ventil führung von 7 auf 8mm oder umgekehrt!
Und woran kann man das vor dem Kauf erkennen?
7mm führungen haben ne Braune schaftdichtungs lippe und die 8 mm ne grüne!
Na ja..bis jetzt waren meine Schaftdichtungen die ich gewechselt hab immer Schwarz vom Öl 
Man hat die Farbe immer erst gesehen wenn man die Schaftdichtung kaputt gemacht hat.
Also glaube ich nicht das man das auf Fotos erkennen kann welche Farbe die haben.
Kann man das nicht auch an der Teile Nr erkennen oder so?
