eig keine zeit durchzulesen würde den ladestrm mal meseen lassen
denke auch eig regler
aber wenn er schon getauscht wurde dann ist doof
hab bei mir einfach die ganze gegen eine vom schrott getauscht die alte kannst du ja irgendwann überholen gibts sätze für
dann sind die wiue neu
kostet göaub ich 50 euro der satz
naja muss leider weg
spann am besten einfach erstmal den riemen nach.denn hast das problem eventuell gelöst.und ist auch die einfachste lösung erstmal.
Zitat:
spann am besten einfach erstmal den riemen nach.denn hast das problem eventuell gelöst.und ist auch die einfachste lösung erstmal.
Zitat:
spann am besten einfach erstmal den riemen nach.denn hast das problem eventuell gelöst.und ist auch die einfachste lösung erstmal.
Hatte unser GTI letzt auch..Flachriemen ein bisschen nachgespannt und dann war das wiedergut..auch nach einem LiMa wechsel!
wenn die kontrolllampe bei motorstart leuchtet und beim gasgeben ausgeht tippe ich auf die vorerregung.
bei welcher drehzahl geht sie aus? bei 3000 1/min?
wird der generator nicht vorerregt lädt er nicht und die lampe bleibt an. bei 3000 1/min wird sie selbsterregt und lädt dann trotzdem.sicherheitsfunktion
mfg
