Nee du, da hat sich nichts gelockert, dachte deshalb ja auch dal trommel und nabe ein teil sind. OK, den nachstellhebel hab ich nicht gelöst oä. wo sitzt der und wie löse ich den?
der Keil sitzt in der Trommel und ist von außen mittels Schraubendreher (o.ä. spitzen Gegenstand) durch die Radbolzenlöcher erreichbar. weis nun selber nicht mehr genau wo der sitzt. einfach ein wenig suchen.
Der Keil ist ungefähr 3 cm lang und hochkant eingebaut. unten drann ist eine Zugfeder nach unten befestigt.
besten Dank für die Tipps, hab die blöde Trommel endlich runter.
So: ich glauber der Bremszylinder ist kaputt 
, denn wenn ich die Bremse betätige, dann geht nur ein bolzen raus und nicht beide, der eine sieht auch schon ziemlich vergammelt aus. was meint ihr? hat der sich verabschiedet.
Bei ebay gibts ja so günstige komplette sets mit dem ganzen Bremsenkram.
Is sowas empfehlenswert?
ääääääääääähm... bremse treten wenn keine trommel drauf ist sollte man eigentlich gar nicht machen.
es besteht die gefahr das diese bolzen rausfallen und sie wieder ein zu fädeln ist ne scheiß arbeit.
das allerdings nur ein bolzen rauskommt kann auch ganz normal sein denn es kommt der raus der sich leichter bewegen lässt.
wenn die trommel montiert ist, würde sich dann diese bremsbacke zuerst anlegen und die andere kommt danach gleich mit raus.
solang das nicht besonders nass oder feucht ist würde ich da gar nichts neu machen.
Aha gut ich fühle mich belehrt.
Der Grund warum ich ie Bremse ja aufmachen wollte war ja das sie immer an einem punkt schleift wennn ich das rad einmal rund drehe. und auch immer nur an einer stelle als ob das eiert- tut es aber net.
zum Zylinder: die beiden bolzen haben ja sone art kerbe( oder flanken) damit die Backen nicht wegrutschen. eine flanke, die zum bremshalteblech, ist schon weggegammelt und die Bagge macht schon anstalten rüberzurutschen.
Mist wo kommt das schleifen her? 
MFG
