Zitat:
Den 86C gab es auch Original mit dem G40 Antrieb, wie haben die es dort Serienmässig gelöst?
Der hat einen Schloßträger, wo man das Blech über den Lader herausschrauben kann, damit man den Lader besser raus bekommt.
Sonst müsste man den Kühler erst ausbauen.
Dann hat der eine andere Traverse drin, die hat ein Loch für die Ladeluftführung zum LLK, der unter dieser Traverse sitzt.
Das Frontblech hat dafür vorne zusätzliche Auschnitte, damit der LLK auch angestömt wird, genau wie die Traverse nach hinten.
Dann noch ein Loch im Radhaus links, damit die Ladeluftführung wieder in den Motorraum gelangt.
Im Prinzip ist die Komplette Front, also Schloßträger, Frontblech und Traverse vorne komplett unterschiedlich vom 2er G40.
Hier ein Bild:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=230576200307&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&siteid=77&campid=5336422284&customid=&toolid=10001&mkevt=1 (*)
MfG
