Willste damit mal richtig drauf hauen oder wie ? 
Nein wenn das Pfeifen wieder auftaucht solltest du mal das Ohr in den Motorraum hängen um zu erfahren ob es die Lima ist oder du einfach Störgeräusche in der Anlage hast, meist hilft beim 2. eine geänderte Kabelführung oder ein besserer Massepunkt.
habe auch den gti. also bei mir kam das pfeifen von dem klimakompressor, weil nicht genügend flüssigkeit drauf war. wann haste letzte mal deine klima gescheckt ob noch genügend mittel drauf ist? also so wars bei mir muss bei dir ja nicht sein.
lg alex
Öhm, ich bin zwar gestern nicht mehr dazu gekommen mal vorne reinzuschaufen, aber zur klima kann ich sagen, die ist leer.
Mein Vorbesitzer hat den Klimakühler ausgebaut, sprich die Klima ist eh im Arsch, weil der Kreislauf offen ist und alles Wasser gezogen hat. Die Klima kommt demnächst komplett raus. Bzw. anderer Keilriemen und der Klimakompressor aus dem Kreislauf raus.
Es ist aber definitiv so, dass es immer anfängt wenn das Radio/Endstufe an ist.
was hab ich denn ganz am anfang geschrieben !?
Zitat:
ist die musik an ?
könnte auch ein limapfeifen sein.
wird behoben durch kürzere verstärker masse, blanker massepunkt, besser abgeschirmte kabel und richtig verlegte kabel
Ich weiß was Du geschrieben hast 
Nur mein Vorredner nicht ^^ und bis ich Zeit habe die Kabel neu zu verlegen könnte es noch etwas dauern. Ich muss erstmal am Wochenende umziehen und son Kram ...
Bzw. für den Massepunkt, brauch ich doch nur ein bisschen blanke Karosserie und dran gepappt der Kram, oder? Kann es sein, dass mein bisheriger Massepunkt, mit dem es jetzt knapp anderthalb Jahre funktioniert hat, korrodiert ist?
Bzw. habe ich teilweise auch bei ausgeschaltetem Radio dieses Pfeifen, wäre das ein Zeichen dafür, dass meine LIMA über die Wupper geht? Kann ich das irgendwie messen?
So, jetzt am Wochenende war es ja endlich mal warm und trocken und ich konnte was an meinem Auto machen. Habe gestern mal den Massepunkt bei mir im Kofferraum kontrolliert, aber da war eigentlich alles in Ordnung. Bin extra nochmal mit der Drahtbürste drüber gegangen, aber mehr als blank geht nicht. Habe dann mal den ganzen Siff der sich da angesammelt hatte weggemacht, aber naja wirklich besser ist es nicht geworden.
Was ich natürlich noch machen kann ist die Masse zu verkürzen.
Kann mir den jemand sagen, welche Lima in den GTI muss? Also wieviel Amper die hat?
Achja und sowas wie auf dem Bild habe ich auch noch zwischen den Leitungen, was ist das und wofür?
masse verkürzen würd ich auf jedenfall!
auf dem bild sieht das nach einem kabelsteckerverbinder aus.
hab sowas auch bei mir, damit ich den doppelten boden rausbekomme ohne die kabel irgendwo zu lösen, so kann ich die einfach abstecken
