Zitat:
Schau nach nem Austauschblock...
Lass die von nem 6N Fahrer keine Tipps zum Motorausbau geben.....die sind ne ganz andere Achskonstruktion gewohnt...
Wenn de beim 86c den Motor nach unten hin ausbaust haste die wenigsten Probleme genau so wie die wenigstens macken im Motorraum...
Nach oben raus musst du nämlich Motor mit Getriebe erst mal an beiden Längsträgern als auch dem Schloßträger und dem restlichen Mist der da noch so im weg ist rum manövrieren...
Nur denk dran das du die Karre hoch genug hast da der Schloßträger ja noch im Weg sitzt...
Sei denn der ist schon schraubbar wie meinen beiden...
parallel zur suche eines neuen motorblock´s würde ich mir mal gedanken machen warum das passiert ist.
hat jedenfalls nicht mit der kerze zu tun wie du angenommen hast.
ich tippe mal das dein " programm " nicht ganz in ordnung ist
ich überlege mir grade den Motor machen zu lassen, mit neue Kolben! Weiß noch nicht ob ich die Originalen oder Schmiedekolben von Wössner nehmen soll?
hab ihr einen Plan was Bohren und hohen kosten würde?
Is auch ne Idee... und vor allem weißt du auch was du da hast. Wennste dir jetzt nen gebauchten Motor kaufst, kanns sein dass der auch ne Macke hat. Naja man weiß es eben nie genau wenn man nicht reinguckt!
ja und man hat dann auch die volle leistung ;o)
