Bis jetzt bin ich immer mit 10W40 gefahren bei dem GTI, reibungslos
wenn man da gutes Öl rein tut, wird sich da auch nix tun.
Allerdings habe ich immer 10W40 genommen und werde es auch immer tun bei dem GTI
Zitat:
Hab mal ne Frage... WAS bringen denn so dünne Öle? Ok weil se dünner sind schmieren die den motor im kalten zustand besser..... Aber was denn wenns jetzt im sommer wieder affenheiß wird? Werden die dann nich zu dünn und der film reist auf?
0w40, 5w40 oder 15w40 Öle sind bei 99 Grad alle gleichermaßen flüssig (1,1 fache von Wasser)
Für ältere Motoren mit über 100.000 Km Laufleistung sollte man ein etwas dickeres Öl verwenden , welches bei Niedrigen Temperaturen auch nicht zu dünnflüssig ist und bei hohen natürlich auch nicht.
Das beste wäre ein 10W50 vollsynthetisch von Liqui Molly.
Nicht nur die Viskosität sollte stimmen, sondern auch die Qualität des Öls und der da drinn vorhandennen Aditive.
Sprich nicht nur die Zahl vor dem W sollte bei alten Motoren nicht zu niedrig sein, sondern auch die zahl nach dem W. Dann bleibt er auch dicht und es gibt auch keinen Ärger mit dem Öldruck.
Bei w50 hat das Öl bei 99 Grad dann das 1,5 fache an fließfähigkeit von Wasser.
Ich hoffe das ich dir damit etwas helfen konnte.
M.f.G. Mopedman
Gut geschrieben, Mopedman
Gibt nun eigentlich nichts wichtiges mehr dazu zu schreiben.
Ich fahr bei mir im GTI 10W40!Das ist Optimal
Ich hab jetz mal Ölwechsel gemacht mit 15W40
AAU mit 140000km auffer uhr
